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車牌識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的方式主要分為兩種:一種是靜態(tài)圖像圖片的識(shí)別,另一種是動(dòng)態(tài)視頻流的實(shí)時(shí)識(shí)別。識(shí)別速度的快慢取決于字符識(shí)別,字符的識(shí)別目前的主要應(yīng)用技術(shù)為比對(duì)識(shí)別樣本庫,即將所有的字符建立樣本庫,字符提取后通過比對(duì)樣本庫實(shí)現(xiàn)字符的判斷,識(shí)別過程-產(chǎn)生可信度、傾斜度等中間結(jié)果值。車牌識(shí)別(lpr)系統(tǒng)是以圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識(shí)別系統(tǒng),通過-機(jī)所拍攝道路上行駛的車輛圖像進(jìn)行-碼的識(shí)別。
在有臨時(shí)車輛出入的停車場,若選擇了遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備,同時(shí)又選擇了自動(dòng)出卡機(jī),則自動(dòng)出卡設(shè)備為一立體,智能停車場系統(tǒng)廠家,曲桿道閘的欄桿是由2部分欄桿通過機(jī)械構(gòu)件連接而成的,是一個(gè)高靈敏曲桿機(jī)構(gòu),滾動(dòng)處全部運(yùn)用自潤滑滾動(dòng)軸承或關(guān)節(jié)軸承,具有無磨損,無噪音的長處。未來隨著人力成本的增加,人們對(duì)成本的考慮,人工管理與智能設(shè)備相結(jié)合的方式也逐步會(huì)由自由訪客終端機(jī)取代,真正實(shí)現(xiàn)了無人化的管理,自助訪客終端機(jī)可向-人員提供自助服務(wù),智能停車場系統(tǒng)在我們的生活中比較常見,而道閘作為停車場系統(tǒng)中的重要組成部分,平時(shí)碰到道閘被撞壞也不是什么新鮮事了,道閘損壞對(duì)停車場管理系統(tǒng)正常運(yùn)行是不小的打擊,道閘要驅(qū)動(dòng)很長很重的欄桿,其運(yùn)行條件比較-的。
車輛識(shí)別步驟概括為:車牌定位、車牌提取、字符識(shí)別。三個(gè)步驟地識(shí)別工作相輔相成,各自的有效率都較高,整體的識(shí)別率才會(huì)提高。停車場及小區(qū)出入口車牌識(shí)別系統(tǒng)的使用,主要用于記載車輛的-碼、車牌色彩、出入時(shí)刻,完成車輛的自動(dòng)辦理,以便節(jié)省人力、提。車牌識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的方式主要分為兩種:一種是靜態(tài)圖像圖片的識(shí)別,另一種是動(dòng)態(tài)視頻流的實(shí)時(shí)識(shí)別。
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