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2018年3.21日,全合成機(jī)油,帝航石化紹興地區(qū)的潤滑油施總,在當(dāng)?shù)嘏e辦了一場(chǎng)客戶答謝會(huì)。通過該答謝會(huì),施總為之間經(jīng)驗(yàn)的溝通交流創(chuàng)建了一座橋梁。
此次答謝會(huì),除了感謝新老客戶對(duì)帝航潤滑油的-和支持,還針對(duì)自動(dòng)變速箱油項(xiàng)目進(jìn)行了分析指導(dǎo)和答疑解惑,吸引了一眾和潛力客戶。
隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,汽車保有量也在逐年增長。截止2017 年底,我國汽車保有量已超過2億輛,現(xiàn)已-日本居于第二位,正式進(jìn)入汽車社會(huì)。
現(xiàn)代社會(huì),裝備自動(dòng)變速器的汽車越來越多。有了自動(dòng)變速器,人們可以在一腳油、一腳剎車之間,完成對(duì)汽車的控制,方便省事。
自動(dòng)變速箱油是專門用于自動(dòng)變速器的油液。早期的自動(dòng)變速器沒有油液,而是用發(fā)動(dòng)機(jī)油代替。由于工作狀況和技術(shù)要求差異很大,機(jī)油,所以發(fā)動(dòng)機(jī)油作為自動(dòng)變速器油液的方法很快被淘汰。于是,各種自動(dòng)變速箱油由此應(yīng)運(yùn)而生。
帝航自動(dòng)變速箱油項(xiàng)目,致力于為提供產(chǎn)品與超服務(wù),并與的石油添加劑公司雅富頓,還有上規(guī)模、歷史悠久的跨國石油企業(yè)路博潤達(dá)成合作關(guān)系,打造供應(yīng)鏈,輸出產(chǎn)品,給客戶帶來的用戶體驗(yàn)!
帝航石化市場(chǎng)部總監(jiān)王佃勇先生,為在門店經(jīng)營過程中遇到的問題進(jìn)行答疑解惑。
無論是維修還是保養(yǎng),機(jī)油都扮演著不可或缺的角色。的確,作為汽車常規(guī)也是重要的保養(yǎng)項(xiàng)目,機(jī)油的重要性-,如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是-,那機(jī)油便是-中的-。尤其對(duì)于車來說,機(jī)油的選擇更是個(gè)令人頭疼的問題,一方面國內(nèi)的用車環(huán)境以及路況相對(duì)復(fù)雜,另一方面一些低質(zhì)甚至劣質(zhì)機(jī)油充斥市場(chǎng),都讓眾多的車主為如何選擇正確的機(jī)油而發(fā)愁。
其實(shí)倒也大可不必。市售的一些潤滑油品牌就有著-的品質(zhì),比如帝航極護(hù)潤滑油,就因其產(chǎn)品研發(fā)的態(tài)度,以及具備水平的技術(shù)優(yōu)勢(shì),獲得了廣泛的-,并且成為雷諾、大眾、福特、奧迪等多支車隊(duì)的潤滑油。而帝航極護(hù)也助力多支車隊(duì)在各種駕駛環(huán)境中--。因此說,帝航極護(hù)潤滑油是非常值得的。
說到這里,問題來了:市場(chǎng)上那么多潤滑油品牌,為什么要力推帝航極護(hù)潤滑油?理由很簡單,作為“百年潤滑”帝航旗下端的潤滑油產(chǎn)品,帝航極護(hù)潤滑油采用了-的鈦流體強(qiáng)化技術(shù),實(shí)際使用中可提供雙倍油膜強(qiáng)度**,據(jù)帝航內(nèi)部研發(fā)測(cè)試,相比不含鈦流體強(qiáng)化技術(shù)的潤滑油產(chǎn)品,減少可達(dá)15%的表面摩擦**。這也就意味著帝航極護(hù)潤滑油能夠有效地避免油膜,防止金屬表面的直接摩擦,激發(fā)引擎發(fā)揮出-的性能。也正因此,帝航極護(hù)也被譽(yù)為“鈦強(qiáng)機(jī)油”。
而且,雖然帝航極護(hù)是專為-汽車品牌車主以及追求駕駛性能的人士所設(shè)計(jì),但是它的適用范圍非常廣,在城市和公路的不同路況、超負(fù)荷駕駛及同步引擎技術(shù)發(fā)展等方面,都能輕松應(yīng)對(duì),在任何駕駛條件下,都能提升駕馭表現(xiàn),因而成為許多汽車廠商使用的潤滑油產(chǎn)品,得到了用戶的廣泛-。
截取自帝航“鈦強(qiáng)挑戰(zhàn) ”視頻
當(dāng)然,這樣的解釋或許有些籠統(tǒng),還是用數(shù)據(jù)驗(yàn)證更有說服力。我們都知道,如今汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)日新月異,體積不斷縮小,性能不斷增強(qiáng),但是與此同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)所承受的壓力-加大,這就對(duì)作為發(fā)動(dòng)機(jī)“-”的潤滑油,提出了更高的要求。
而在經(jīng)歷多次的產(chǎn)品-之后,有了鈦流體強(qiáng)化技術(shù)加持的嘉實(shí)力極護(hù),在之前進(jìn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化耐久性測(cè)試中,取得了令人-的成績。所謂發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化耐久性測(cè)試,是以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),以測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性,直至發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。在這項(xiàng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)-殘忍的測(cè)試中,帝航極護(hù)潤滑油的表現(xiàn)證明了它的明顯優(yōu)勢(shì)——擁有鈦流體強(qiáng)化技術(shù)的帝航極護(hù)(139小時(shí)),比沒有鈦流體強(qiáng)化技術(shù)的潤滑油(116小時(shí)),多運(yùn)行-20%的距離。通過測(cè)試可以看出,帝航極護(hù)的抗磨損性能-,換句-,帝航極護(hù)能夠促成發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行,車輛的動(dòng)力性能因此得以發(fā)揮。
而且,帝航極護(hù)作為帝航的潤滑油產(chǎn)品,更針對(duì)不同的人群和需要,開發(fā)了edge和edge supercar兩個(gè)產(chǎn)品系列。其中,edge supercar的0w-20、10w-60,以及edge的0w-40、5w-30、5w-40,分別對(duì)應(yīng)不同的粘度。上述各型號(hào)的帝航極護(hù)產(chǎn)品的api(美國石油學(xué)會(huì)對(duì)潤滑油等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn))均為sn級(jí)別。由此可見,帝航極護(hù)不僅品質(zhì)-,適用性也,機(jī)油招商,這也為不同的消費(fèi)者、不同的車型提供了多元化的選擇。
測(cè)試數(shù)據(jù)上佳,產(chǎn)品系列齊全,足見帝航是用了不少心思。那么,在消費(fèi)者關(guān)心的多路況適應(yīng)性上,帝航極護(hù)的表現(xiàn)到底怎么樣?、
要回答這個(gè)問題,我們必須首先厘清一個(gè)問題,那就是潤滑油的主要作用是潤滑減磨,而在減震緩沖、密封防漏、清潔性、冷卻、防銹防腐等方面,不同品質(zhì)的潤滑油表現(xiàn)也各不相同。某些特定的路況,有可能會(huì)影響到潤滑油作用的發(fā)揮,汽車機(jī)油,甚至?xí)率蛊鋵?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)無-常發(fā)揮。
1、惠,根據(jù)實(shí)際情況簽訂年終-(根據(jù)協(xié)議);
2、前期可以陪同經(jīng)銷商到終端客戶處提供技術(shù)支持;
3、公司提供配套的培訓(xùn)及銷售團(tuán)隊(duì)輔助建設(shè);
4、產(chǎn)品支持(根據(jù)實(shí)際的產(chǎn)品支持活動(dòng)來定);
5、廣告支持(廠家根據(jù)實(shí)際簽訂的協(xié)議來執(zhí)行廣告報(bào)銷制度);
6、市場(chǎng)宣傳導(dǎo)流(通過媒體,三大搜索引擎等方式導(dǎo)流);
7、***品支持(提供各種***品給經(jīng)銷商)。
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