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關(guān)于集運中“體積重”說明

在外貿(mào)物流行業(yè)，不管是個人或留學生集運還是商家自發(fā)貨，都會涉及到包裹體積重的問題，例如近有朋友和我-，天津?qū)櫸飮�際快遞，說自己在網(wǎng)上買的零食集運到美國，明明包裹重量不到8kg，卻按照12kg運費價格計費，感覺自己被坑了，那么這種情況是怎么回事呢？

其實只要細心點的用戶就能發(fā)現(xiàn)，不管是物流公司也好或是貨代公司也好，都會涉及到體積重的問題。這是由于貨物運輸本身需要考慮重量和包裝體積，相同重量的物品包裹可能會因為不同的體積而價格不同，例如：一公斤鐵和一公斤棉花的體積完全不同，如果只收一公斤的價格并不能-的反應出實際的成本。

所以說到體積和重量，就會涉及到體積系數(shù)。

國際海運的步驟

進口清關(guān)

進口清關(guān)通�？梢栽谪浳锏竭_目的地之前開始。至于出口清關(guān)，則是制作申報單并連同相關(guān)文件一起提交，以便-對貨物進行登記和征收任何關(guān)稅的一種手續(xù)。進口清關(guān)由貨代或貨代的代理人，或收貨人的報關(guān)行辦理。

進口清關(guān)程序必須在貨物離開目的國保稅區(qū)之前完成。通常，這意味著在貨物離開貨運代理或貨運代理的目的地倉庫之前。

目的地處理

至于原產(chǎn)地，貨物在目的地也需要裝卸，然后才能放行給收貨人。簡而言之，天津?qū)櫸飮�際快遞查詢，目的地處理包括將集裝箱從船上轉(zhuǎn)移到岸上，從港口轉(zhuǎn)移到貨運代理的目的倉庫。它還包括卸貨集裝箱和準備貨物以供收貨人提取。

用于運輸拼箱貨物的卡車

目的地處理包含多個目的地費用，并且始終由貨運代理或貨運代理的代理執(zhí)行�？梢韵蛲羞\人或收貨人收取費用，但在將貨物交給收貨人之前，始終需要全額付款。同樣，如果協(xié)議是托運人支付海運費，收貨人支付目的地費用，實際上是托運人決定收貨人必須向誰購買目的地處理。正如針對原產(chǎn)地費用所討論的那樣，這可能會給沒有計劃的收貨人帶來一些摩擦或意外。