新鄉(xiāng)皮帶通廊降噪-武漢宏森

裝載機噪聲控制措施

根據(jù)裝載機噪聲產(chǎn)生和傳播的分析，控制噪聲主要從三方面實施：一是對噪聲聲源的控制，二是對噪聲傳播途徑的控制，三是對噪聲接受者的保護。其中對噪聲源的控制是-、直接的措施，但是對噪聲源難以進行控制時，就需要在噪聲的傳播途徑中采取措施，例如吸聲、隔聲、消聲、減振及隔振等措施。

發(fā)動機振動與噪聲的控制

降低發(fā)動機噪聲是裝載機噪聲控制的重點，皮帶通廊降噪，發(fā)動機是產(chǎn)生振動和噪聲的根源，發(fā)動機的噪聲是由柴油燃燒，配氣機構、齒輪室及活塞連桿機構的敲擊噪聲等合成的。

在發(fā)動機與車架之間采用彈性元件連接，對發(fā)動機支撐系統(tǒng)采取有效的減振措施，都可以相應地抵消發(fā)動機振動噪聲。

降低發(fā)動機噪聲首先就要設計發(fā)動機過程中提高機體的結構剛度，采用嚴密的配合間隙。另外，給發(fā)動機涂阻尼材料也是一個有效的辦法。阻尼材料能降低各個零件的傳振能力，增加了零件的隔振能力。

進、排氣噪聲也是發(fā)動機的主要噪聲源之一，并且隨發(fā)動機轉速的提高而增強。目前作為裝載機動力的柴油機有非增壓式和增壓式兩種。增壓式柴油機的進氣噪聲主要來自增壓器的壓氣機。有效的方法是采用進氣消聲器。將其與空氣濾清器結合起來（即在空濾器上增設共振腔和吸聲材料，）就成為的進氣消聲器，消聲量可超過２０ｄｂａ。優(yōu)化設計性能-的消聲器，同樣是降低發(fā)動機排氣系統(tǒng)噪聲的重要手段之一。

武漢市宏森技術工程有限責任公司——從事噪聲治理與振動控制技術研究，產(chǎn)品開發(fā)與工程應用。1996年成立以來，公司一直致力于噪聲治理與振動控制的研究、開發(fā)及應用。

水泵噪聲治理案例

水泵噪聲治理的定義

水泵噪聲治理又稱水泵噪音、水泵聲振動、水泵聲噪聲，屬于物理性質(zhì)上的噪聲。明：

1.水泵本身運行的噪音；

2.因為水泵的運行，引起管道的諧振；

3.電氣變壓器的運行噪音；

4.水泵運行引起水流的運動，水流的撞擊噪音，綜合來講是水泵在運行時產(chǎn)生的不規(guī)則的、間歇的或隨機的聲振動，即水泵噪聲治理。