廢輪胎煉油設(shè)備輪胎提煉柴油的過程
看到這里,也許有人會提出疑問:輪胎為什么不能通過高溫裂解-得到柴油呢?因為裂解油中含有的雜質(zhì)較多,顏色較重,達不到柴油的標準。而通過精煉設(shè)備的蒸餾除雜、冷卻成油和脫色除味等操作來提純,就可以得到純度較高、色澤明亮的非標柴油了。
公司經(jīng)多年研發(fā)與設(shè)計,生產(chǎn)制造的精煉設(shè)備是專為精煉輪胎、塑料裂解油應(yīng)運而生的。通過蒸餾除雜、冷卻成油、脫色除味、尾氣和煙氣凈化等一系列工序來解決廢舊輪胎的回收問題,實現(xiàn)資源的有效利用,收獲-的經(jīng)濟效益,可謂是“一舉三得”!
廢油精煉設(shè)備一體機工作原理有機廢氣先通過干式過濾,將廢氣中顆粒狀污染物截留去除,然后進入吸附床進行吸附,利用具有-表面積的蜂窩狀活性炭將有ji溶劑吸附在活性炭表面,經(jīng)處理后的潔凈氣體經(jīng)過風機、煙囪高空排放。廢油精煉設(shè)備一體機應(yīng)用領(lǐng)域吸附+脫附-廢油精煉設(shè)備處理裝置采用吸附+脫附組合工藝來處理大風量、中低濃度的有機廢氣,可處理的有ji溶劑包括-類、酮類、脂類、醇類、醛類、醚類、烷類和其混合類。廢氣處理設(shè)備廢油精煉設(shè)備法便是先將蓄熱體加熱后,再通入氛圍,并將氛圍加熱到高溫,送入爐內(nèi)與煙氣混淆后,再與燃料混淆燃燒,通常高溫氛圍溫度大于1000℃。
廢油精煉設(shè)備用的是表-有貴jin屬和金屬氧化物的催化劑,將有機污染物的廢氣在催化劑鉑、鈀的作用下,可以在較低的溫度下將廢氣中的有機污染物氧化成-和水。催化劑的加入并不能改變原有的化學平衡,所改變的僅是化學反應(yīng)的速度,而在反應(yīng)前后,催化劑本身的性質(zhì)并不發(fā)生變化。廢油精煉設(shè)備主要由活性炭吸附箱、阻火器、熱交換器,催化反應(yīng)床,風機這幾個主要部件組成。與直接燃燒相比,廢油精煉設(shè)備溫度較低,燃燒比較完全。
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