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隨著鋼絲繩在行業(yè)中的普遍應(yīng)用,鋼絲繩的安全使用問(wèn)題也因此而-。長(zhǎng)久以來(lái)人們對(duì)鋼絲繩采用的都是人工目測(cè)和定期更換的方法來(lái)避免事故的發(fā)生,但人工檢測(cè)只能檢測(cè)鋼絲繩的外部斷絲和鋼絲繩的繩徑變化,而鋼絲繩內(nèi)部磨損和銹蝕由于肉眼不可見(jiàn)性,礦方-在進(jìn)行檢測(cè)時(shí)無(wú)法準(zhǔn)確quan面的判斷鋼絲繩的使用情況,據(jù)統(tǒng)計(jì),煤礦用鋼絲繩斷絲檢測(cè)公司,更換下來(lái)的鋼絲繩中70%以上的僅有很少甚至沒(méi)有強(qiáng)度損耗。因此,陜西煤礦用鋼絲繩斷絲檢測(cè),研制出能檢測(cè)鋼絲繩整體狀態(tài)的無(wú)損探傷設(shè)備成為必然,鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)技術(shù)也由此不斷發(fā)展。
人們對(duì)鋼絲繩的安全運(yùn)行日益重視,對(duì)鋼絲繩的無(wú)損檢測(cè)研究迅速發(fā)展。鋼絲繩缺陷有兩大類:一是以斷絲為主的局部缺陷型;二是鋼絲的截面積損失型。后者主要是指鋼絲由于疲勞磨損、擠壓、腐蝕、劃傷等原因造成的鋼絲截面積縮小,引起鋼絲繩承載能力降低,煤礦用鋼絲繩斷絲檢測(cè)設(shè)備,甚至出現(xiàn)鋼絲繩斷裂,發(fā)生事故。在起重機(jī)械和提升設(shè)備中使用的鋼絲繩,根據(jù)與滑輪配套使用情況和鋼絲繩的疲勞實(shí)驗(yàn)結(jié)果,主要缺陷是斷絲。
山西慧達(dá)是膠帶鋼絲繩芯在線檢測(cè)技術(shù)的者,其-由鋼絲繩芯皮帶無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)組成(始于1995年)。1999年制造出-臺(tái)膠帶鋼絲繩芯無(wú)損探傷設(shè)備
內(nèi)部腐蝕比經(jīng)常伴隨它出現(xiàn)的外部腐蝕較難發(fā)現(xiàn)。但下列現(xiàn)象可供識(shí)別:
a.鋼絲繩直徑的變化。鋼絲繩在繞過(guò)滑輪的彎曲部位直徑通常變小。但對(duì)于靜止段的鋼絲繩則常由于外層繩股出現(xiàn)銹積而引起鋼絲繩直徑的增加。
b.鋼絲繩外層繩股間的空隙減小,還經(jīng)常伴隨出現(xiàn)外層繩股之間斷絲。
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