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相信大家在路上開車的時候都經(jīng)歷過等了n個紅燈但就是出不去一個小小的路口，也一定經(jīng)歷過好不容易等到綠燈可以走了，結(jié)果輪到自己信號燈又秒變紅燈的-，真的是堵車堵到?jīng)]脾氣。
部分城市正在研究“智慧交通信號燈”來-路口信號燈造成的交通擁堵現(xiàn)象。因為現(xiàn)有的信號燈完全不能對周圍擁堵狀況作出判斷，只會機械地運作，出現(xiàn)擁堵后也就只能依賴人工指揮。
智能交通信號燈的本質(zhì)是一個全智能交通綜合-平臺系統(tǒng)。利用視頻圖像設備自動采集交通流量數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)-平臺進行信息處理與分析，從而-獲取城市交通道路通行需求，預測未來交通態(tài)勢，提前制定交通信號燈的配時方案。
關于農(nóng)村公路建設規(guī)劃。規(guī)劃是引導農(nóng)村公路科學發(fā)展的方向標。這次修訂提出農(nóng)村公路建設規(guī)劃要與-社會發(fā)展規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、-規(guī)劃等相融合。為推動規(guī)劃落地，-規(guī)劃與計劃有效銜接，提出了農(nóng)村公路建設規(guī)劃項目庫管理制度，要求項目庫與規(guī)劃同步編制，未納入項目庫的建設項目不得列入年度計劃，切實加強規(guī)劃和計劃管理。
關于農(nóng)村公路建設項目管理。農(nóng)村公路點多、面廣、分布散等特點決定了農(nóng)村公路的項目管理要簡政放權(quán)，認真落實“放管服”要求。<辦法>充分吸收各地從實踐中總結(jié)的成功經(jīng)驗，制定了分類管理的制度，根據(jù)規(guī)模、功能、技術復雜程度，劃分重要建設項目和一般建設項目，對于規(guī)模小、數(shù)量多、技術簡單的一般建設項目，在-、設計、施工、驗收等環(huán)節(jié)，要通過合并程序、多個項目打捆打包等方式，簡化建設程序，提高管理效率。
-標志：-標志是-車輛和行人注意危險地點的標志。其形狀為正等邊三角行，顏色為黃底、黑邊、黑圖案。如注意危險、慢行、注意行人、禁令標志：禁令標志是禁止或-車輛、行人交通行為的標志。其形狀通常為圓形，個別為八角形或頂點向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案，禁止車輛停放標志為藍底、紅圈、紅斜桿。如：禁止通行、禁止駛?cè)�、禁止行人通行指示標志：指示標志是指示車輛、行人行進的標志。其形狀為圓形、正方形 或長方形，顏色為藍底白圖案。人行橫道、步行、非機動車車道 指路標志：指路標志是傳遞道路方向、地點和距離信息的標志。其形狀，除 地點識別標志、-、分合流標志外，為長方形或正方形。其顏色，一般道路為藍底白圖案，高速公路為綠底白圖案。
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