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回收廢舊鋰離子電池可節(jié)約51.3%的自然資源,包括減少45.3%的礦石消耗和57.2%的化石能源消耗。電池中的鎳、鈷、錳、鋰、鐵、磷等有價(jià)值的材料,正負(fù)極片破碎分選多少錢一臺(tái),以及電池外殼的銅、鋁等通過回收都可以再利用。而目前市場上廢舊鋰電池的回收率連3%都不到,因此廢舊電池回收產(chǎn)業(yè)有著-的發(fā)展空間。但新能源汽車是否真的?報(bào)廢后新能源汽車該如何處理?報(bào)廢的鋰電池又該如何處理?鋰電池因具有電壓高、比容量大、-等-優(yōu)點(diǎn),報(bào)廢后的鋰電池,如果處理不當(dāng),正負(fù)極片破碎分選,其中所含的-磷酸鋰、碳酸之類有機(jī)物以及鈷、銅等重金屬必然會(huì)對(duì)環(huán)境構(gòu)成潛在的。
對(duì)于粒徑為0.125~0.250 mm且銅品位較低的破碎顆粒,可采用氣流分選實(shí)現(xiàn)銅與碳粉間的有效分離,正負(fù)極片破碎分選價(jià)格,當(dāng)氣流速度為1.00 m/s時(shí)即可取得-的回收效果,金屬銅的回收率可達(dá)92.3%,品位達(dá)84.4%鋰電池回收設(shè)備主要用于鋰離子電池生產(chǎn)廠家,對(duì)報(bào)廢正負(fù)極片中的鋁泊、銅泊與正負(fù)極材料進(jìn)行分離處理,以便循環(huán)利用之目的。成套設(shè)備在負(fù)壓狀態(tài)中運(yùn)作,無粉塵外瀉,分離效率可達(dá)98%以上。
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