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本部套適用于man32/40 氣缸蓋通風(fēng)口 部套號:447.63 包含(件號-品名):
0016缸發(fā)動機(jī)歧管、
本部套適用于man32/40 排氣管 部套號:289.65 包含(件號-品名):001管段、002軸向補(bǔ)償器、003夾緊、a01夾,兩部分、a08螺柱、a09螺母、004v形夾、005蓋。
柴油機(jī)不同工況條件下排氣異常 (1)怠速時排煙過多。怠速時因柴油機(jī)處于空運(yùn)轉(zhuǎn)過程,煙氣排放應(yīng)該很少,當(dāng)柴油機(jī)怠速時排煙過多屬不正常現(xiàn)象,活塞備件,可歸因于以下一種或幾種原因:燃油管路阻塞,更換濾清器濾芯并用壓縮空氣疏通管路;噴油器噴孔堵塞,更換新噴油器;怠速時間過長,調(diào)整怠速時間;汽缸墊泄漏,備件,拆檢、更換缸墊;活塞環(huán)磨損或折斷,換裝活塞環(huán);噴油正時不當(dāng),重新進(jìn)行調(diào)整;汽缸套或活塞磨損拉傷,視情況予以修理或更換。 (2)柴油機(jī)加速時排煙過多。加速時排煙過多對大多數(shù)柴油機(jī)來說是一通病,氣缸套備件,-是對已大修多次的發(fā)動機(jī)來說更是如此。產(chǎn)生這一問題的主要原因可歸于下列一種或幾種原因:供油量過大,檢查并恢復(fù)正確的燃油量;進(jìn)氣通道阻塞,空氣供給不足找出并清除阻塞物;一缸或數(shù)缸壓縮-,找出此類汽缸,并予以修理;缸塞組件磨損超限,發(fā)功機(jī)需要進(jìn)行大修。 (3)柴油機(jī)全速時排煙過多。柴油機(jī)全速時排煙過多的主要原因是:燃油供給量太多,檢查并恢復(fù)正確供油量;進(jìn)氣歧管泄漏,發(fā)動機(jī)備件,拆檢修理或更換;空氣濾清器阻塞,清洗或更換濾芯;排氣管或排氣消聲器阻塞或凹陷變形,酌情檢修,-時予以更換。
本部套適用于man32/40 通用工具 部套號:980.08 包含(件號-品名):
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