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多孔吸聲材料衰減聲能有兩個原因:
一是粘滯阻力耗能:當(dāng)聲波經(jīng)過材料表面引起空隙內(nèi)部空氣振動時,空氣與固體經(jīng)絡(luò)間產(chǎn)生相對運(yùn)動。由于空氣的粘滯性產(chǎn)生相應(yīng)的粘滯阻力,使振動空氣動能不斷轉(zhuǎn)化成為熱能,從而使聲波能量衰減;
2.混響聲場:室內(nèi)噪聲的來源,高壓風(fēng)機(jī)消聲器廠,還有通過室內(nèi)各墻壁面反射到受聲點的聲音,即混響聲。經(jīng)過房間壁面一次或多次反射后到達(dá)受聲點的反射形成的聲場叫混響聲場。在室內(nèi)聲場中,聲波每相鄰兩次反射所經(jīng)過的路程稱為自由程。
2. 轉(zhuǎn)速
柴油發(fā)電機(jī)組按轉(zhuǎn)速分高、中、低三類。高速轉(zhuǎn)速***1000轉(zhuǎn)/分;中速轉(zhuǎn)速在300~1000轉(zhuǎn)/分;低速轉(zhuǎn)速≤300轉(zhuǎn)/分。
在高層建筑中應(yīng)選用轉(zhuǎn)速1000~1500轉(zhuǎn)/分的高速機(jī)組。此種機(jī)組具有體積小、重量輕、運(yùn)行-等優(yōu)點。
3. 冷卻方式
柴油機(jī)在運(yùn)行中由于柴油的燃燒產(chǎn)生高溫,為-柴油機(jī)受熱機(jī)件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響,并-各工作面的潤滑,高壓風(fēng)機(jī)消聲器生產(chǎn)廠家,
排煙系統(tǒng)的作用是將氣缸里的廢氣排放到室外。排煙系統(tǒng)應(yīng)盡量減少背壓,因為廢氣阻力的增加將會導(dǎo)致柴油機(jī)出力的下降及溫升的增加。排煙管敷設(shè)方式常用的有二種:水平架空敷設(shè),優(yōu)點是轉(zhuǎn)彎少、阻力小,缺點是增加室內(nèi)散熱量,高壓風(fēng)機(jī)消聲器,使機(jī)房溫度升高;地溝內(nèi)敷設(shè),優(yōu)點是室內(nèi)散熱量小,缺點是排煙管轉(zhuǎn)彎多,阻力相對較大。高層建筑中常用的是水平架空敷設(shè)。
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