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新型的冷藏車箱體設(shè)計
近年來,我國的農(nóng)產(chǎn)品尤其是果蔬占據(jù)了-的物流市場,因為果蔬含水址高,保護組織差,易腐爛,冷藏車品牌,為-果疏的品質(zhì),需在貯藏、運輸和銷售過程中-處于適當(dāng)?shù)牡蜏丨h(huán)境,尤其在運輸環(huán)節(jié)。公路冷藏運輸具有機動靈活,適應(yīng)性強的特點,韶關(guān)冷藏車,可減少中間環(huán)節(jié)能量的浪費。
冷藏車
目前國內(nèi)公路運輸使用廣泛的是機械式制冷冷藏汽車,但是無法解決頻繁的裝卸貨期間制冷量保存的問題。在這種情況下,具有蓄冷功能的相變材料冷藏汽車就出現(xiàn)了,F(xiàn)有的蓄冷冷藏汽車是通過在箱體內(nèi)部空間放置冰塊的方式蓄冷,一方面增加了車體的承重,另一方面裝卸貨期間冰水的來回搬運及滋出會造成果蔬的污染。新型復(fù)合相變材料冷藏汽車將相變材料密封在箱體的保溫層內(nèi)部,一方面阻止外界的熱址進人箱體.與箱體內(nèi)熱址自然對流換熱,冷藏車制冷機組,內(nèi)部溫度場相對恒定,另一方面利用自身的潛熱存儲制冷系統(tǒng)過剩的冷量,彌補了冰塊蓄冷的不足冷藏車箱體內(nèi)溫度分布是保持果蔬新鮮品質(zhì)的重要因素之一,通過對冷藏車內(nèi)溫度場分布的模擬分析,能夠為實時監(jiān)測并控制箱體內(nèi)部溫度提供一定的理論依據(jù)。
東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫等冷鏈運輸設(shè)備的研發(fā),生產(chǎn)和銷售的綜合性實業(yè)公司。同時,公司也研發(fā),生產(chǎn),銷售,各式舞臺車,冷藏車,機場設(shè)備車,城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
冷藏車要做好相應(yīng)的檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。
1.檢查冷藏車機油、冷卻水、輪胎氣等,一定要充足,無泄漏現(xiàn)象發(fā)生,出現(xiàn)虧欠時應(yīng)及時補充;
2.冷藏車各部分如有不正常的響聲,要及時檢修,磨合期間的機械故障對車輛造成的影響,往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。;
3.處于磨合期的冷藏車裝載一定不要超過額定載重量的70%,滿載、超載對冷藏車車各個構(gòu)件都會造成-的損害。度過這段時間后,重量可以適時調(diào)整。
首先我們來了解下這兩個的概念,當(dāng)我們在一輛車上面安裝了一個冷庫,那么這輛車就擁有了冷凍車廂,那么就出現(xiàn)了冷藏車;而冷庫是就是一個倉庫,是可以用降溫設(shè)施來為產(chǎn)品制作舒適的低溫環(huán)境倉庫,通常也稱為冷藏庫,一般是用戶與產(chǎn)品加工與儲存的場所。
尤其現(xiàn)在夏季的來臨,市場中對冷藏庫,冷藏車的需求-加大許多,但是冷庫與冷藏車的功能是不同的;冷庫的建造和使用條件好于冷藏車;冷藏車對制冷設(shè)備的要求更高;冷藏運輸貨物比冷凍貨物所需的制冷量要小很多;如將冷藏車用作冷庫,需要極長的時間。
目前城市中冷鏈物流中使用冷藏車的是占比-的,但是往往人們?yōu)榱斯?jié)約成本,冷藏車的使用率并不是-,也真是因為這樣,適得其反,很多的需要冷藏的產(chǎn)品都因此變質(zhì),所以我們需要更多去普及冷藏車的使用。
冷藏車我們也可以了解為,將食物或者產(chǎn)品從一個冷庫移動到另一個冷庫中,真是這種運輸?shù)某霈F(xiàn),便捷了人們的生活,也加大了冷庫發(fā)展的靈活性,所以冷藏車的未來發(fā)展市場是廣闊的!
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