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輪胎換位注意輪胎磨損標(biāo)志二保的輪胎維護(hù)項(xiàng)目中，其中有一條便是輪胎換位。在緊急情況下使用備胎，車主應(yīng)盡快將其換成標(biāo)準(zhǔn)輪胎。正由于備胎的這種特殊性，所以別克車沒(méi)有采用其它車型備胎與輪胎進(jìn)行循環(huán)換位的方法，而是四個(gè)輪胎對(duì)角換位。目的是使輪胎的磨損比較平均，延長(zhǎng)其使用壽命。另外，輪胎維護(hù)項(xiàng)目還包括調(diào)整氣壓。對(duì)于胎壓，車主可不能輕視，如胎壓過(guò)高，容易磨損胎面的中部。值得提醒的是，測(cè)量胎壓如果不憑借氣壓表，車主是很難目測(cè)準(zhǔn)確的。輪胎日常使用還要一些細(xì)節(jié)問(wèn)題。如注意胎紋與磨損標(biāo)志之間距離，一般來(lái)說(shuō)距離在2—3mm以內(nèi)就應(yīng)換新胎。又如，輪胎被扎，氣瓶危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，如果是胎側(cè)部位，車主千萬(wàn)不能聽(tīng)信快修店建議，進(jìn)行補(bǔ)胎，而應(yīng)立即換胎，否則后果將會(huì)很-。因?yàn)樘?cè)很薄，修補(bǔ)后將無(wú)法承受車重壓力，容易發(fā)生爆胎。預(yù)防為主，-結(jié)合，湖北氣瓶運(yùn)輸車，按照保養(yǎng)手冊(cè)做到規(guī)范保養(yǎng)。這樣貨車才不會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題。

轉(zhuǎn)向系：-汽車在行駛的過(guò)程中能按照駕駛員選擇的方向行駛，主要包括轉(zhuǎn)向-機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置。制動(dòng)系：使汽車減速、停車和-汽車-的停駐。主要包括制動(dòng)-機(jī)構(gòu)，制動(dòng)器，傳動(dòng)裝置。c、車身：駕駛員工作和裝載貨物的場(chǎng)所。包括駕駛室和車廂。d、電氣設(shè)備：輔助駕駛員駕駛汽車的電器系統(tǒng)，氣瓶運(yùn)輸車報(bào)價(jià)，包括蓄電池，起動(dòng)系，照明設(shè)備，儀表等。

邊梁外插式活動(dòng)型立柱

這種立柱和活動(dòng)型立柱的使用方式基本一致，區(qū)別在于此立柱的插槽在邊梁外側(cè)，基本不會(huì)影響邊梁強(qiáng)度，抗?jié)q箱的能力也會(huì)比活動(dòng)型立柱好一些。但車廂外寬尺寸也無(wú)形中會(huì)加寬許多，影響了車廂內(nèi)容積。所以這種立柱結(jié)構(gòu)一般在出口車型中應(yīng)用較多，國(guó)內(nèi)車型不多見(jiàn)。

臨時(shí)型立柱

這種立柱一般多用于平板半掛車上，結(jié)構(gòu)和活動(dòng)插入型立柱一樣，立柱樣式也相對(duì)比較簡(jiǎn)單，氣瓶運(yùn)輸車銷售廠家，通常在拉木材或圓柱形貨物時(shí)才使用，拉一般貨物基本不用。所以屬于臨時(shí)型立柱，在車輛時(shí)不允許有此立柱出現(xiàn)。

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