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裝載機(jī)鏟車行車制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)力不足的原因及排除方法?踩下制動(dòng)踏板,裝載機(jī)不能有效地減速或停車,即為制動(dòng)力不足。引起制動(dòng)力不足的原因主要有:制動(dòng)系統(tǒng)氣壓不足如果制動(dòng)力不足,應(yīng)首先檢查制動(dòng)氣壓是否低于規(guī)定值,若制動(dòng)氣壓低,應(yīng)按檢查前述方法檢查原因,排除故障。制動(dòng)液不足檢查制動(dòng)液液面,如果液面偏低,應(yīng)檢查制動(dòng)液壓系統(tǒng)有無(wú)滲漏,-時(shí)按要求加入同牌號(hào)的制動(dòng)液。
如果使用的制動(dòng)液牌號(hào)與新加入的制動(dòng)液牌號(hào)不同,應(yīng)將原制動(dòng)液壓系統(tǒng)清洗干凈后再加入新牌號(hào)制動(dòng)液。制動(dòng)系統(tǒng)液壓管路混有空氣若制動(dòng)液壓系統(tǒng)中混有空氣,由于空氣的可壓縮性,會(huì)引起制動(dòng)遲緩和制動(dòng)力不足。應(yīng)排出系統(tǒng)中的空氣。加力泵損壞加力泵的加力缸內(nèi)活塞密封圈損壞或翻邊,加力泵中的油壓活塞皮碗磨損,使油壓不足。
應(yīng)更換密封圈或皮碗。制動(dòng)鉗鉗體漏油或制動(dòng)活塞漏油應(yīng)檢查制動(dòng)鉗漏油的原因,更換密封圈或更換制動(dòng)鉗總成。制動(dòng)鉗摩擦片磨損-,更換摩擦片。裝載機(jī)鏟車制動(dòng)液消耗過(guò)量的原因和排除方法?為-制動(dòng)有效,應(yīng)經(jīng)常檢查制動(dòng)液液面。如果檢查中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液消耗過(guò)量,應(yīng)查明原因、排除故障后再添加制動(dòng)液。
根據(jù)裝載機(jī)作業(yè)時(shí)間的長(zhǎng)短、作業(yè)環(huán)境以及裝載機(jī)實(shí)際技術(shù)狀況,還可對(duì)六級(jí)維護(hù)周期作適當(dāng)調(diào)整。各級(jí)維護(hù)內(nèi)容如下:日維護(hù)由駕駛員自行完成,每日開車前和收車后進(jìn)行。其作業(yè)內(nèi)容有:查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油面,低于油標(biāo)尺刻線應(yīng)加油,如高于油尺刻線,應(yīng)找出油增多(被稀釋)原因;查燃油箱油面;查發(fā)動(dòng)機(jī)、變矩器、液壓泵及轉(zhuǎn)向器的緊固、密封情況,以及是否有過(guò)熱現(xiàn)象;查有無(wú)漏油、漏水、漏氣、漏液、漏電等情況;查傳動(dòng)軸及萬(wàn)向節(jié)、各鉸銷等處的螺栓有無(wú)松動(dòng)或損失現(xiàn)象;持車容、車貌清潔,無(wú)油污、泥土、雜物等;查整機(jī)各處有無(wú)異響、抖振等不正,F(xiàn)象。
周維護(hù)由維修人員每周進(jìn)行一次,除完成每日維護(hù)內(nèi)容外,還要完成:規(guī)定的部位和規(guī)定的油(脂)的牌號(hào)加油;洗機(jī)油粗濾器、燃油粗濾器和空濾器濾芯;查并調(diào)整風(fēng)扇、發(fā)電機(jī)傳動(dòng)皮帶的松緊程度;查并添加噴油泵體內(nèi)機(jī)油;查蓄電池電解液面和密度、電解液面在極板上10~15mm處,不足應(yīng)加蒸餾水。
查并調(diào)整各踏板自由行程;查油門、駐車制動(dòng)、變速器等-桿系有無(wú)卡滯、不靈活等現(xiàn)象。月維護(hù)由維修人員每月進(jìn)行一次,除完成日、周維護(hù)作業(yè)內(nèi)容外,還要完成:洗機(jī)油細(xì)濾器和燃油細(xì)濾器濾芯;查輪胎氣壓及磨損情況,氣壓為0.27~0.39mpa(2.8~3.0kgf/cm,松軟地面上作業(yè)時(shí)取下限。
查車架、工作裝置等受力較大部位的焊縫是否脫焊、有無(wú)裂開現(xiàn)象。輪式裝載機(jī)變速箱的故障預(yù)防和日常性保養(yǎng)變速箱是輪式裝載機(jī)重要的傳動(dòng)部件之它負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的速度和扭矩傳遞給終傳動(dòng)系統(tǒng),改變發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間的傳動(dòng)比,實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)的前進(jìn)和-擋-,并可實(shí)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下切斷傳給行走裝置的動(dòng)力,以適應(yīng)裝載機(jī)作業(yè)和行駛的需要,廠家供應(yīng)濰柴鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格,便于發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和停車安全。
裝載機(jī)作業(yè)要柔和平順裝載機(jī)作業(yè)應(yīng)避免粗暴,否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷,龍工50鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)配置,使裝載機(jī)故障頻發(fā),-的縮短其使用壽命。作業(yè)生產(chǎn)時(shí)的沖擊負(fù)荷,一方面會(huì)使裝載機(jī)結(jié)構(gòu)早期磨損、斷裂、破碎,另一方面又使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力,沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆裂、溢流閥頻繁動(dòng)作使油溫上升。
要有效的避免沖擊的產(chǎn)生就嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。液壓閥開、閉不要過(guò)猛、過(guò)快;避免使工作裝置構(gòu)件運(yùn)動(dòng)到-位置產(chǎn)生-沖擊;沒(méi)有沖擊功能的液壓設(shè)備不能用工作裝置(如挖機(jī)的鏟斗)猛烈的沖擊作業(yè)對(duì)象已達(dá)到破碎的目的。還有一個(gè)值得注意的問(wèn)題,操作者要保持穩(wěn)定。因?yàn)槊颗_(tái)設(shè)備的自由間歇都有一定的差異,內(nèi)蒙古鏟車發(fā)動(dòng)機(jī),連接部位的磨損程度不同其間歇也不同,發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)出力的大小也不相同,這些因素賦予了設(shè)備個(gè)性,只有使用該設(shè)備的操作者認(rèn)真摸索,修正自己的操作動(dòng)作以適應(yīng)設(shè)備的個(gè)性,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期作業(yè)才能養(yǎng)成符合設(shè)備的-操作習(xí)慣。
4.2要注意氣蝕和溢流噪聲在裝載機(jī)作業(yè)中要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音,如溢流泵出現(xiàn)“氣蝕”噪聲,應(yīng)查明原因排除故障后在使用。如某執(zhí)行元件在沒(méi)有負(fù)荷時(shí)運(yùn)行緩慢,柳工50c鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)多少錢,并伴有溢流閥溢流噪聲,應(yīng)立即停機(jī)檢修。4.3嚴(yán)格執(zhí)行交制度-司機(jī)停放裝載機(jī)時(shí),要-司機(jī)檢查時(shí)的安全和檢查方便。
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