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天津21款勞斯勞斯庫里南-晟東永利

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    2021-9-26

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勞斯萊斯庫里南與全新幻影共享較新v12動力,天津21款勞斯勞斯庫里南,放棄了一直以來沿用的自然吸氣式v12發(fā)動機,轉(zhuǎn)而使用了全新設計的6.75l雙渦輪增壓v12發(fā)動機。較大功率570馬力,負責傳遞動力的是zf采埃孚8速自動變速箱。-的v12發(fā)動機速度我們不用懷疑,可還有庫里南的開發(fā)思路是以“穩(wěn)”字當先,提速可謂波瀾不驚,絲毫不會讓車內(nèi)乘客察覺,就靜如處子的從街角中一閃而過。


勞斯萊斯庫里南-的馬車式對開門彰顯奢華的儀式感,開門時車身會自動下降40mm,方便乘客上下車,啟動后車身則會自動升高。前排座椅的頭枕內(nèi)部填充飽滿柔軟,體驗-。庫里南的后排座椅采用-包裹,觸感細膩柔軟。椅墊非常寬大,可以提供給乘客足夠的支撐感和包裹感。后排座椅支持電動調(diào)節(jié),空間按鍵被放置在后排中央扶手側(cè)面,操作非常方便。

勞斯萊斯庫里南可以為所欲為,動力方面搭載6.75l v12雙渦輪增壓發(fā)動機和新幻影同款。之所以采用此種排量,是為了延續(xù)l410 6.75l v8 發(fā)動機的排量數(shù)值傳統(tǒng)。引擎較大動力輸出420kw(570ps),峰值扭矩850nm。



勞斯萊斯庫里南的內(nèi)飾將、勞斯萊斯的奢華與簡潔對稱的功能之美融為一體。中控面板的邊框由手工打磨的金屬條包裹,不僅將上部的儀表板和中部的控制臺連接起來,更通過容納儀表板上的橫向設計元素,增加了掌控感。三幅式設計的方向盤看上去尺寸不小,足夠厚實。中間多功能控制區(qū)有實木點綴,以至于開著庫里南也有一種生活的儀式感。


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