柔性雙向校正規(guī)格-懷化柔性雙向校正-洛陽(yáng)廣盈機(jī)械

皮帶機(jī)跑偏的原因分析：

膠帶運(yùn)行時(shí)，向同一側(cè)跑偏并在某一位較-，說(shuō)明托輥支架或機(jī)架位置不正。調(diào)整方法如下:應(yīng)校正支架的對(duì)角線或機(jī)架的水平度和垂直度，更換變形-的托輥支架。西港一期bc1皮帶機(jī)尾部改造后，由于舊張緊小車機(jī)架變形，導(dǎo)致尾部皮帶運(yùn)行跑偏-，且很難調(diào)整，通過(guò)更換小車機(jī)架并進(jìn)行加固，消除了跑偏現(xiàn)象。后續(xù)階段皮帶機(jī)也對(duì)小車尾架也進(jìn)行了改進(jìn)，采用了不易變形設(shè)計(jì)，增加了皮帶運(yùn)行的穩(wěn)定性。

煤礦皮帶運(yùn)輸機(jī)糾偏的措施

       由于皮帶跑偏的原因有多種，需根據(jù)具體原因做出相應(yīng)調(diào)整。對(duì)于滾筒的安裝位置與輸送機(jī)軸線不一致引起的跑偏，可通過(guò)調(diào)整傳動(dòng)滾筒與尾部滾筒的相對(duì)位置來(lái)解決。具體的調(diào)整方法如圖 2 所示，皮帶往哪一側(cè)偏，柔性雙向校正規(guī)格，則往皮帶前進(jìn)的方向前移傳動(dòng)滾筒對(duì)應(yīng)那一側(cè)的軸承座，或后移另外一側(cè)的軸承座。由于尾部滾筒的調(diào)整方向恰好與傳動(dòng)滾筒相反，如果在尾部使用了螺旋式拉伸控制方法，則在調(diào)整時(shí)需要同時(shí)移動(dòng) 2 個(gè)拉緊的軸承座，從而-滾筒軸線垂直于皮帶縱向方向。