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3. 扭轉問題
層建筑結構出現(xiàn)扭轉現(xiàn)象無疑會影響建筑的正常使用,并產(chǎn)生安全性問題。而導致該類問題 出現(xiàn)的-原因在于層建筑物結構-在進 行結構設計時,并沒有對設計方案中建筑的剛度中 心、幾何形心和結構三者是否重合進行仔細驗 算,如此便造成層建筑無法承受水平方向的壓 力,減震球形支座技術參數(shù),從而出現(xiàn)扭轉問題。對此,筆者認為,在進行 結構平面布置時,就應注意加強建筑的-剛度, 充分利用建筑周邊的密柱和高度較高的裙梁來增強 建筑的抗側剛度和抗扭剛度,如此可有效減輕建筑 的扭轉效應。本項目根據(jù)兩種軟件計算的周期比以 及扭轉系數(shù)等數(shù)值均顯示出建筑-的抗扭性能。
4. 基礎設計問題
層建筑物結構設計中的基礎設計是-建筑抗傾覆和安全性的重點,同時亦關乎著后期施工 時的難易程度。對于基礎設計中應當注意的問題及 處理方法,結合本工程的基礎設計總結如下:在預 設層建筑的埋置-和基礎類型時,天津球形支座技術參數(shù),應當根據(jù) 地勘報告考慮場地地基的穩(wěn)定性要求,根據(jù)地質(zhì)情 況選用合適的基礎類型和計算模型,防止建筑在建 設或使用過程中出現(xiàn)整體傾斜或局部不均勻沉降等
很多客戶都是想要了解什么是球形支座的,那么到底什么是球形支座呢?
1、球形支座的構成,一般主要由上支座板、球冠襯板、下支座板,平面滑板和球面滑板以及橡膠擋圈、錨固體系等組成。
2、滑板是怎么安裝的,滑板嵌在下支座板的凹球面內(nèi)使用,與球冠襯面球面鍍鉻層形成轉動滑移面,從而滿足支座的轉動要求,要求滿足了就行了。
3、平面四氟滑板嵌在球冠襯板的上凹槽內(nèi),達到這種目的,與焊接在上支座板上的不銹鋼板形成滑移面,達到一個目的,滿足梁體的滑移需求。
4、橋梁的豎向荷載通過上支座板、平面滑板、球冠襯板、球面滑板、下支座板均勻地向墩臺傳遞,荷載傳遞后達到一種效果,橋梁的水平載荷通過上支座板、下支座板及錨固體系傳遞給墩臺。
滑動支座廣泛使用于電力、冶金、石油、化工等行業(yè)的管道或設備需要位移應力的地方。支座裝置除支掌重量、-(或引導)位移、控件振(晃)動、減少推力等作用外,并具有結構簡單、承載力大、適應性強、使用壽命大、價格低廉等優(yōu)點。下面與大家分享滑動支座有哪幾種連接方式。
當連廊本身的剛度較弱時,即使做成剛性連接,kz滑動球形支座技術參數(shù),它也不能起到協(xié)調(diào)兩塔樓變形的作用,這時應當考慮做成滑動連接的形式! 』瑒舆B接可以是連廊一端與塔樓接,一端滑動連接,也可以兩端均做成滑動支座。采用這種連接方式,連廊的受力將會比較小,但是這時連廊已經(jīng)不能再協(xié)調(diào)塔樓間的共同工作,單向滑動球形支座技術參數(shù),塔樓和連廊均單獨受力,整個連廊結構僅僅是形式上的連廊結構. 因為滑動端在荷載作用下,會有一定的滑移量,所以滑動支座在設計時,有個重要問題就是要設限復位裝置。并提供預計滑移量,防止連廊的滑落或與塔樓發(fā)生碰撞,而造成結構的po壞。因此這種連接方式,一般用于連廊位置較低,跨度較小的情況! ∫陨暇褪菫榇蠹医榻B的滑動支座的幾種連接方式。想要了解更多精彩,請大家多多關注我們網(wǎng)站,我們會不定時為大家更新一些有用的。
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