kbk軌道部件檢查
為了-kbk軌道能夠安全使用,每次作業(yè)前都要進(jìn)行檢查工作,那么對于軌道的具體檢查部位都有哪些呢?
1、鋼絲繩:檢查kbk起重機(jī)鋼絲繩規(guī)格、型號(hào)與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計(jì)要求;檢查壓板、繩卡、契塊等固定裝置是否符合要求;檢查鋼絲繩是否出現(xiàn)磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等情況。
2、制動(dòng)裝置:檢查制動(dòng)器的設(shè)置及型式是否符合要求,制動(dòng)器拉桿、彈簧無疲勞變形、裂紋;銷軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片等無磨損,液壓制動(dòng)無漏油;制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)能力應(yīng)符合要求。
3、卷筒:卷筒體、筒緣是否出現(xiàn)裂紋、破損情況;檢查繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo);卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否匹配;
4、導(dǎo)繩器、排繩器:檢測其工作情況是否符合要求;
5、滑輪:滑輪是否設(shè)有-繩槽裝置,滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況,單梁懸掛起重機(jī)生產(chǎn)廠家,滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
在gb/t30561-2014 起重機(jī)剛性 橋式和門式起重機(jī) 標(biāo)準(zhǔn)中有非常詳細(xì)的敘述:
4.1總則
柔性的影響表現(xiàn)為在載荷作用下的彈性變形和因運(yùn)動(dòng)或力瞬時(shí)作用而導(dǎo)致的振動(dòng)。
起重機(jī)結(jié)構(gòu)和機(jī)械部件過大的柔性能夠影響其安全使用,應(yīng)控制彈性變形和振動(dòng),以防止出現(xiàn)危險(xiǎn)狀況,影響起重機(jī)正常使用。對于彈性變形和振動(dòng)的要求取決于起重機(jī)的構(gòu)造、吊載的定位精度、控制系統(tǒng)類型和性能以及控制臺(tái)的位置。增大剛性意味會(huì)增加投資成本,并可能需要較大的空間,這對所有的應(yīng)用并不都是值得的。此外,抵消柔性的可能性很大程度上取決于起重機(jī)的類型和構(gòu)造,因此難以給出撓度或振動(dòng)的-值。
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