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機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)值機(jī)缺點(diǎn):

(1)旅客的隨身行李將要增加，在安檢擁擠時(shí)，可能會(huì)因?yàn)榘矙z延誤旅客，所以這必須要各個(gè)環(huán)節(jié)的配合。(2)如果旅客買了無(wú)行李航班，但是臨時(shí)有行李，那么需要特殊處理。也會(huì)影響配載平衡。建設(shè)費(fèi)和值機(jī)一起辦理，保險(xiǎn)費(fèi)在候機(jī)廳辦理由于航空公司和機(jī)場(chǎng)的結(jié)算問(wèn)題，建設(shè)費(fèi)一直沒(méi)有放在中，因此在旅客乘機(jī)過(guò)程中，也隨之多了購(gòu)買建設(shè)費(fèi)和檢查建設(shè)費(fèi)兩個(gè)環(huán)節(jié)。很多航空公司租用的機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)，那么如果在值機(jī)時(shí)同時(shí)-建設(shè)費(fèi)，由于值機(jī)臺(tái)屬于機(jī)場(chǎng)，就不存在結(jié)算問(wèn)題，另外不付建設(shè)費(fèi)就不發(fā)登機(jī)牌，這樣旅客僅憑登機(jī)牌就可以安檢，不用檢查建設(shè)費(fèi)的票的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，只有四分之一的旅客購(gòu)買保險(xiǎn)，但是所有旅客都必須購(gòu)買建設(shè)費(fèi)，而在很多機(jī)場(chǎng)，兩者的購(gòu)買是在一個(gè)窗口，這樣安排是不合理的，機(jī)場(chǎng)自助值機(jī)廠家，因?yàn)檫@四分之一的旅客購(gòu)買保險(xiǎn)，就會(huì)耽誤其他四分之三旅客的時(shí)間。凡是旅客比例不一樣但卻安排在一起辦理的手續(xù)，都應(yīng)該得到-，還有一個(gè)典型例子就是前面有無(wú)行李的旅客的值機(jī)手續(xù) 。

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依照值機(jī)流程分離程度的不同，可以將值機(jī)方式分為兩大類：

1. 一步值機(jī)，即普通的傳統(tǒng)值機(jī)方式。傳統(tǒng)值機(jī)方式特征是：旅客將登機(jī)牌換取和行李登記綜合在機(jī)場(chǎng)的同一時(shí)間、同一地點(diǎn)由機(jī)場(chǎng)或航空公司相關(guān)服務(wù)人員-完成。

2. 兩/多步值機(jī)，也即自助值機(jī)方式。該種方式將值機(jī)過(guò)程分離，旅客可在不同時(shí)間、不同地點(diǎn)完成值機(jī)過(guò)程中的不同環(huán)節(jié)。從提供自助值機(jī)的平臺(tái)來(lái)看，有手機(jī)值機(jī)（mobile check-in）、網(wǎng)上值機(jī)（web check-in）和自助值機(jī)柜臺(tái)（self-service check-in kiosk）值機(jī)，三者都能幫助無(wú)托運(yùn)行李的旅客一步完成自助值機(jī)。a）手機(jī)值機(jī)。航空公司自動(dòng)系統(tǒng)向旅客手機(jī)發(fā)送以條形碼顯示的值機(jī)信息，旅客將該條形碼在機(jī)場(chǎng)值機(jī)處掃描便可。手機(jī)值機(jī)目前應(yīng)用較少，只有漢莎航空、新加坡航空等在-階段。b）網(wǎng)上值機(jī)。旅客可于航班起飛前2~24小時(shí)之內(nèi)在航空公司網(wǎng)站選擇座位，再使用打印機(jī)直接打印登機(jī)牌，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上值機(jī)。網(wǎng)上值機(jī)目前應(yīng)用較為廣泛，有很多航空公司都開(kāi)通了網(wǎng)上值機(jī)服務(wù)，韶關(guān)自助值機(jī)廠家，目前國(guó)內(nèi)如國(guó)航、東航等對(duì)某些航線都開(kāi)通了網(wǎng)上值機(jī)，國(guó)外如英航（british airways）等的網(wǎng)上值機(jī)很具代表性。c）自助值機(jī)柜臺(tái)。接受第、-、電子客票等輸入方式，旅客可選擇座位，機(jī)器直接將登機(jī)牌打印給旅客。

高素質(zhì)的-和管理人員，加上現(xiàn)代化的管理，持續(xù)投入研發(fā)，已成功開(kāi)發(fā)出100多套營(yíng)業(yè)廳系列展示家具，不懈追求及完善售后服務(wù)體系，使公司擁有大型配套工程的施工和管理能力。濟(jì)南大森家具有限公司歡迎來(lái)電咨詢。

常見(jiàn)的生物識(shí)別技術(shù)指紋識(shí)別技術(shù)二指紋識(shí)別是應(yīng)用普遍的一種生物識(shí)別技術(shù)，其發(fā)展得益于電子集成制造技術(shù)的發(fā)展及快速準(zhǔn)確的算法的研究成果。指紋識(shí)別技術(shù)采用了指紋技術(shù)-指進(jìn)行電子掃描，通過(guò)獲取的指紋類型、結(jié)構(gòu)、紋理分布等有效信息，機(jī)場(chǎng)自助值機(jī)廠家，運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行模糊匹配算法計(jì)算，而現(xiàn)代電子集成制造技術(shù)的飛速發(fā)展，使得我們可以制造精密的指紋圖象讀取及比對(duì)設(shè)備進(jìn)行分析。由于每個(gè)人指紋的形狀不同，而且指紋在達(dá)到一定年齡后就-發(fā)生-變化，因此可以利用指紋進(jìn)行身份驗(yàn)證。指紋識(shí)別設(shè)備通常體積較小，可以靈活地應(yīng)用于多種場(chǎng)合。但由于遺傳因素的存在，這種技術(shù)在遇到相同基因的雙胞胎時(shí)，就可能會(huì)出現(xiàn)誤差。管如此，指紋識(shí)別技術(shù)在多項(xiàng)領(lǐng)域已經(jīng)非常實(shí)用。在將來(lái)，當(dāng)新一代采用指紋識(shí)別技術(shù)之后，指紋識(shí)別必將在民航領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用

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