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材料調(diào)配：1、先把水倒入容器內(nèi)在放入道路修補(bǔ)料，將材料與水混合攪拌，加水量在15%（一般情況攪拌好基本是有一點(diǎn)點(diǎn)流動性的，混凝土薄層修復(fù)劑銷售，客戶可根據(jù)病害情況調(diào)整加水量）。攪拌時須充分?jǐn)嚢杈鶆�，觀察無干粉和氣泡即可。2、攪拌均勻后應(yīng)讓材料靜止1分鐘后表面無明水，再重新攪拌一下就可以直接倒在作業(yè)面進(jìn)行涂抹了。根據(jù)作業(yè)面和施工進(jìn)度，每次攪拌的料應(yīng)盡快用完，以防凝固，攪拌的料不應(yīng)超過半小時。施工及-：待修補(bǔ)面充分潤透，表面濕潤但無明水，如果坑洼部位有積水，用海綿或干布將積水吸干后再施工，如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強(qiáng)度；如果有出現(xiàn)表面過干現(xiàn)象，用淋灑的方式再重新濕潤；作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工。
施工：混凝土-表面先將水和界面劑1：1稀釋均勻攪拌，混凝土薄層修復(fù)劑銷售，刷在混凝土上，待干了之后，薄層修復(fù)劑銷售，再刷一層界面劑（不稀釋）均勻涂刷一遍，界面劑聚合物修補(bǔ)砂漿一次施工面積不宜過大，應(yīng)分條分塊錯開施工，每塊面積不宜大于10平米，錯開施工的間隔不應(yīng)小于12小時。分層施工時，留縫位置應(yīng)互相錯開。 而且針對一些淺層的病害，還可以實(shí)現(xiàn)薄層修復(fù)，-路面外觀不會因?yàn)椴『π扪a(bǔ)而受到影響，不僅能提高路面的強(qiáng)度和耐磨能力，而且新舊路面的顏色可以實(shí)現(xiàn)90%以上的顏色相似性。被用于室外水泥道路病害及各種室內(nèi)水泥地面病害的修補(bǔ)當(dāng)中，并實(shí)現(xiàn)了令客戶滿意的病害修補(bǔ)結(jié)果。
1、實(shí)用性能施工時無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，混凝土薄層修復(fù)劑銷售，施工后24小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時間，有效的-道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。
2、粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成-粘接強(qiáng)度，施工后2小時的粘接強(qiáng)度可達(dá)到1.6mpa，可與各種病 害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實(shí)現(xiàn)1mm超薄修補(bǔ)，在伸縮、-、推移等外力下而不脫落、不碎裂。
3、耐久性能較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到-去除；材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。
4、抗壓性能修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22mpa，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)100mpa以上，對病害部位有-的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。
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