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一家汽車生產(chǎn)廠家,隨著現(xiàn)代的科技發(fā)展就要與時俱進(jìn),鈑金加工技術(shù),在汽車生產(chǎn)中是必須要配備的技術(shù),這種技術(shù)在汽車的車身成型和其他零配件的生產(chǎn)中扮演著重要的角色,可以說是汽車制造工業(yè)的樞紐。
與其它常規(guī)加工方法相比,激光切割具有的適應(yīng)性。與其他熱切割方法相比,同樣作為熱切割過程,別的方法不能像激光束那樣作用于一個很小的區(qū)域,結(jié)果導(dǎo)致切口寬、熱影響區(qū)大和明顯的工件變形。激光能切割非金屬,而其它熱切割方法則不能。
任何一種熱切割技術(shù),除少數(shù)情況可以從板邊緣開始外,一般都必須在板上穿一個小孔。之前在激光沖壓復(fù)合機(jī)上是用沖頭先沖出一個孔,然后再用激光從小孔處開始進(jìn)行切割。材料經(jīng)連續(xù)激光的照射后在中心形成一個凹坑,然后由與激光束同軸的氧流很快將熔融材料去除形成一個孔。一般孔的大小與板厚有關(guān),穿孔平均直徑為板厚的一半,武漢鈑金加工,因此對較厚的板穿孔孔徑較大,且不圓,不宜在加工精度要求較高的零件上使用,只能用于廢料上。此外由于穿孔所用的氧氣壓力與切割時相同,飛濺較大。
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