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橋梁伸縮縫類型:
1、無縫式:暗縫型(橋面連續(xù)、tst):是接縫構(gòu)造不伸出橋面時(shí),160伸縮縫,在橋梁端部的伸縮間隙中填入彈性材料并
鋪上防水材料,然后在橋面鋪裝層鋪筑粘彈性符合材料,使伸縮縫處的橋面鋪裝與路面形成一連續(xù)體,以接縫
處的瀝青混凝土、彈塑體等材料的變形來吸收梁體的伸縮,同時(shí)提供對(duì)車輪的支承的結(jié)構(gòu)。常見的形式主要有
橋面連續(xù)、tst碎石彈塑體伸縮縫等
2、對(duì)接式:填塞對(duì)接式、嵌固對(duì)接式(仿毛勒式);填塞對(duì)接式伸縮縫,是以伸縮體的彈性來承受車輪荷載
的伸縮裝置,其伸縮體所用的材料有砂石、碎石及各種形狀橡膠制品等,也有采用泡沫塑料板或合成樹脂材料
等,伸縮體總是處于壓縮狀態(tài)。
3、鋼制支承式(梳齒板);鋼制支承式伸縮縫:是用鋼材裝配而成的,能直接承受車輪荷載的構(gòu)造。這種伸
縮裝置以前多用于鋼橋,現(xiàn)在混凝土橋梁也有使用。鋼制支承式伸縮縫裝置種類、現(xiàn)狀、尺寸繁多,應(yīng)用比較
廣泛的主要是鋼梳齒型。鋼梳齒型橋梁伸縮縫裝置的構(gòu)造是由梳齒板、連接件及錨固系統(tǒng)組成,有的鋼梳齒型
橋梁伸縮裝置在梳齒之間填塞有合成橡膠,以起到防水作用,亦有采用專門的排水槽來解決排水問題的。
橋梁伸縮縫型號(hào)
伸縮縫按照性能及安裝方法可以分為:gqf-c型、gqf-z型、gqf-l型、gqf-f型。
其中g(shù)qf-mzl型數(shù)模式橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置。gqf-c型、
gqf-z型、gqf-l型、gqf-f型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫,gqf-mzl型伸縮縫裝置是由邊梁
、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,伸縮縫,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。
公路橋梁伸縮裝置分為:模數(shù)式橋梁伸縮裝置和ks伸縮裝置以及tst彈塑體伸縮裝置
橋梁伸縮縫采購(gòu)存放
按照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)岢龅牟煌吞?hào)、長(zhǎng)度、密封橡膠件的類型及安裝時(shí)的寬度等要求進(jìn)行伸縮裝置的購(gòu)置和裝配,
不同牌號(hào)和型號(hào)的伸縮裝置均由專門的生產(chǎn)廠家成套供應(yīng)。伸縮裝置預(yù)先在生產(chǎn)廠家組裝好,由專門的設(shè)備包
裝后運(yùn)送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前、生產(chǎn)廠家按圖紙要求的安裝尺寸,用夾具固定,以便保持圖紙需
要的寬度并分別標(biāo)出重量、吊點(diǎn)位置。若組合式伸縮裝置過長(zhǎng)受運(yùn)輸長(zhǎng)度-或別的其他原因時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程
師批準(zhǔn),伸縮縫,在工廠試組裝后,可以分段組裝運(yùn)輸,但模數(shù)式伸縮裝置必須在工廠組裝。用于該分項(xiàng)工程的伸縮縫
材料均按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng),伸縮裝置運(yùn)到工地存放時(shí)均墊設(shè)高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好,-其不受損壞
,滿足開工的要求。
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