湖北柳工叉車種類市場前景如何？-襄陽杭叉

杭叉集團自主研發(fā)再譜新篇，多款新產(chǎn)品靚麗登場柳工叉車種類

杭叉集團依托“企業(yè)技術(shù)中心”、“浙江省企業(yè)研究院”、“浙江省工業(yè)車輛工程技術(shù)研究中心”、“浙江省工業(yè)設(shè)計中心”“智能工業(yè)車輛院士工作站”和行業(yè)內(nèi)一的“實驗室”等研發(fā)平臺，企業(yè)的能力不斷增強，新產(chǎn)品研發(fā)碩果累累。今年上半年共計投入研發(fā)費用近億元，多款新品靚麗登場。分別為48噸大叉車、a系列電叉、鋰電池平衡重式叉車、agv智能工業(yè)車輛、經(jīng)濟型前移式叉車、a系列三支點電動叉車等，現(xiàn)對a系列電叉和鋰電池叉車、agv智能工業(yè)車輛作重點介紹。

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    江蘇網(wǎng)訊（- 邵文晶）在11月22日開幕的2018國際物流科技博覽會上，攜帶“agv、新能源叉車、倉儲車、高空作業(yè)車”亮相的杭叉集團憑借其-、新能源產(chǎn)品吸引了眾多參展者的眼球。杭叉集團-區(qū)總經(jīng)理翟忠平在接受江蘇網(wǎng)-采訪時表示，“我們的愿景是，成為的智能物流整體解決方案供應(yīng)商！”

　　擁有60年傳統(tǒng)裝備化研發(fā)、生產(chǎn)能力積淀的杭叉集團總部位于杭州，是目前大型的叉車研發(fā)制造集團之一。翟忠平介紹，杭叉集團抓住供給制-的戰(zhàn)略機遇，為應(yīng)對新一輪產(chǎn)業(yè)變革，圍繞驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，謀求以智能裝備推動傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動信息化與工業(yè)化-融合。

　　翟忠平向-介紹了此次參展帶來的“-”產(chǎn)品——xc系列新能源鋰電池叉車，“這款叉車在提升速度、爬坡度和行駛速度方面的性能與傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車-，但它有個非常重要的優(yōu)勢是可以在雨天使用�！� 翟忠平說，這款叉車采用的鋰電池具有環(huán)境適應(yīng)能力強、循環(huán)-、免維護和高-性等特點，為xc系列新能源叉車提供了-、-的動力，為其替代內(nèi)燃叉車提供了保障。

　　談起自家的產(chǎn)品，翟忠平如數(shù)家珍，“在市場上有不少產(chǎn)品，包括5噸越野叉車，我們是早生產(chǎn)的！杭叉集團在國內(nèi)的市場占有率在25%左右�！�

　　60多年來，杭叉集團一直致力于叉車和搬運設(shè)備行業(yè)的生產(chǎn)和研發(fā)，柳工叉車種類，公司聘請了工程院院士、哈爾濱工業(yè)大學、機器人蔡鶴皋先生作為杭叉集團院士來指導公司技術(shù)研發(fā)工作，并成功研發(fā)了新一代智能工業(yè)車輛（agv）。此外，公司還擁有一支由院士的技術(shù)研發(fā)團隊，以及認定企業(yè)技術(shù)中心、實驗室、博士后科研工作站等，“研發(fā)團隊給了我們信心，給了我們產(chǎn)品的技術(shù)保障。”

　　此次參展，翟忠平希望能接觸到更多的潛在客戶，也希望公司的產(chǎn)品能在更多的平臺被使用，讓物流變得更輕松、更智能。