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國際空運(yùn)提單
空運(yùn)提單(air waybill)是指承運(yùn)貨物的航空承運(yùn)人(航空公司)或其代理人,在收到承運(yùn)貨物并接受托運(yùn)人空運(yùn)要求后,簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)?者\(yùn)提單不是代表貨物所有權(quán)的憑證,不能通過背書進(jìn)行轉(zhuǎn)讓,也不以交出提單作為提貨的條件。
審核空運(yùn)提單就留意的題目是:
空運(yùn)提單的簽發(fā)人?者\(yùn)提單應(yīng)由航空承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)。除非實(shí)確規(guī)定,銀行拒盡接受由運(yùn)輸行或并裝商簽發(fā)的空運(yùn)提單。
空運(yùn)提單的份數(shù)。空運(yùn)提單一般為一式正本三份及副本若干份(份正本空運(yùn)提單由航空承運(yùn)人(航空公司)留底,第二份正本將隨同貨物一道交收貨人,dhl國際快遞價(jià)格表,跨境鐵路 國際物流,第三份正本由承運(yùn)人交托運(yùn)人,托運(yùn)人可憑此向銀行辦理出口押)
國際快遞與國際小包、國際專線在時(shí)效、清關(guān)、價(jià)格方面的區(qū)別
清關(guān)方面的區(qū)別
在清關(guān)方面,國際快遞、國際專線與國際小包各具特點(diǎn)及優(yōu)勢。
國際快遞:國際快遞采用自然情況,但是依托快遞公司在本土的影響力,有不同的清關(guān)優(yōu)勢。dhl在美國、歐洲有優(yōu)勢,fedex在東南亞地區(qū)有優(yōu)勢,dhl國際快遞,ups在美洲有優(yōu)勢,aramex在中東地區(qū)有優(yōu)勢。
專線:國際專線的清關(guān)比較便捷,一般抵達(dá)低關(guān)稅起征點(diǎn)的,都會提供ddp預(yù)付關(guān)稅或雙清包稅服務(wù),由承運(yùn)商負(fù)責(zé)貨物的清關(guān)與繳稅。
國際小包:國際小包的清關(guān)能力較強(qiáng),依托郵政背景采用郵政清關(guān)模式批量清關(guān),清關(guān)快捷,被稅概率小。
國際空運(yùn)出口包裝要求
商品包裝是商品生產(chǎn)環(huán)節(jié)的繼續(xù)。除了少數(shù)難以包裝,跨境鐵路 國際物流,不值得包裝或-沒有-包裝而采取裸裝或散裝的商品外,dhl國際快遞查詢電話,盡大多數(shù)商品都需要適當(dāng)包裝后才能進(jìn)進(jìn)流通領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域。
在國際空運(yùn)包裝要求托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)以及重量、運(yùn)輸環(huán)境條件和承運(yùn)人的要求,采用適當(dāng)?shù)膬?nèi)或外包裝材料和包裝形式,妥善包裝。精密、易碎、怕震、怕壓、不可顛倒的貨物,必須有相適應(yīng)的防止貨物損壞的包裝措施。嚴(yán)禁使用草袋包裝或草繩捆扎。貨物包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾帶禁止運(yùn)輸或者-運(yùn)輸?shù)奈锲、危險(xiǎn)品、珍貴物品、保密文件和資料等。
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