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電子汽車衡是一種較大型的電子平臺秤，具有稱量迅速準(zhǔn)確、數(shù)字顯示、直觀易讀、、容易維護(hù)等許多優(yōu)點(diǎn)，可消除人為讀數(shù)誤差，液化氣定量裝車系統(tǒng)，更符-制計量管理要求。
電子汽車衡必須澆筑混凝土基礎(chǔ)，此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆�以下，在施工中應(yīng)-混凝土標(biāo)號，澆預(yù)埋件是要-水平度、位置度等幾何尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要-預(yù)埋件不移位�；A(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝汽車衡。
1 -故障 在調(diào)試偏載之前先通過程序使儀表進(jìn)入 查看內(nèi)碼值狀態(tài)。為了方便起見可以在秤體對 應(yīng)的傳感器位置上站一個人看內(nèi)碼值有無明顯 變化，確定所站位置傳感器是否工作正常。通過 逐個-各個傳感器確定秤體是否平整以及傳 感器位置分布情況，若內(nèi)碼值變化遲緩或不明 顯可視現(xiàn)場情況查看是否存在以下問題：
1.1 傳感器經(jīng)過長時間工作產(chǎn)生形變或受環(huán)境影響腐蝕-。
1.2 地基不實(shí)重車-造成傳感器承載地基下沉。
1.3 秤體限位螺絲與頂板間距太�。ň嚯x為 4mm～6mm）。
1.4 秤體臺面-腐蝕變形造成傳感器受力不均勻。
1.5 秤體與引坡之間或秤坑之間縫隙里有填充物，秤體自由度不好 晃動不靈活影響稱重。
1.6 用重車在秤體-段來回-，查看秤體是否因重載造成變形 刮靠、限位螺絲有無頂撞等。 如發(fā)現(xiàn)問題及時排除恢復(fù)到正常使用狀態(tài)。
案例二：新疆有一個棉花收購企業(yè)，有一臺 100 噸電子 汽車衡，在別的秤上稱重后到此企業(yè)賣棉花，定量裝車系統(tǒng)廠家，每秤必會相差 幾百斤不等，就向當(dāng)?shù)赜嬃坎块T-。當(dāng)?shù)赜嬃坎块T現(xiàn)場細(xì) 致-傳感器、儀表，煤礦快速定量裝車系統(tǒng)，并進(jìn)行現(xiàn)場檢定，但沒發(fā)現(xiàn)什么問題。 終發(fā)現(xiàn)進(jìn)戶線有部分掩埋在地下，太原定量裝車系統(tǒng)，就破土挖出此線，發(fā)現(xiàn) 在近 1 米深的地下的電纜線上連接一個裝置。后，此 企業(yè)被-，并對當(dāng)事責(zé)任人追究了責(zé)任。
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