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福田奧鈴新捷運(yùn)青春版,正是面向城配輕標(biāo)載物流市場(chǎng)的合規(guī)產(chǎn)品,其動(dòng)力來自全柴型號(hào)b28-130c50的130馬力發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩達(dá)到了395牛米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配輕卡常用的萬里揚(yáng)5速手動(dòng)箱。底盤可上裝一個(gè)規(guī)格為4.14×2.3×2.3米的大貨廂,對(duì)于常規(guī)輕卡來說容積表現(xiàn)-。為-載貨性能,該車采用了前3后5+2片式板簧懸掛(4.5噸),另配有容積120l的塑膠油箱-續(xù)航。福田奧鈴新捷運(yùn)青春版的內(nèi)飾則延續(xù)了奧鈴車系一貫穩(wěn)重的風(fēng)格,雖然配置表現(xiàn)相對(duì)中規(guī)中矩,不過2060mm寬的駕駛室能夠給予用戶較為寬敞的空間感,完全勝任日常城配的需求。合規(guī)底盤,天津奧鈴箱車售價(jià),加上滿足城配基本需求的駕駛室,作為青春版車型,奧鈴新捷運(yùn)的產(chǎn)品定位還是相當(dāng)。對(duì)于初次買車的用戶來說還是非常-的選擇。
奧鈴產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)多集中在城鄉(xiāng)物流,作為福田互聯(lián)網(wǎng)-卡車成員,奧鈴ts-輕卡的上市使得奧鈴-輕卡再添新的成員,在智能互聯(lián)的背景下,完善了中輕卡的產(chǎn)品系列,與奧鈴cts合力建立起完備的奧鈴-輕卡陣營,促進(jìn)了整體業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。作為脫胎于全新m4平臺(tái)的-輕卡,奧鈴ts如何來-城市物流運(yùn)輸大任呢?整車性能提升1.5倍,故障間隔里程提升50%,整車耐久性提升60%;實(shí)現(xiàn)油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運(yùn)效率提升30%……區(qū)別于奧鈴cts-輕卡,奧鈴ts搭載了福田4jb1動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)了4jb1動(dòng)力+6g40/5t92變速箱+美國amm后橋優(yōu)傳動(dòng)系組合,整車實(shí)現(xiàn)了卡車綠色、安全、智能和,無論是-性、動(dòng)力性、舒適安全性和運(yùn)營效率都不同程度升級(jí)。
奧鈴新捷運(yùn)將有些奧鈴特有的元素依然繼-留,如擋風(fēng)玻璃下奧鈴特有的摸角黑色底板,上面三維立體式英文標(biāo)“foton”,鍍鉻橫條貫穿的鉆石車標(biāo)等。對(duì)于汽車制造來說,不僅要-,天津奧鈴箱車,也要善于繼承,天津奧鈴箱車專賣店,這才是-的-,對(duì)于一個(gè)卡車的新款,也是在原有技術(shù)沉淀的基礎(chǔ)上,天津奧鈴箱車,進(jìn)一步的升級(jí)完善。奧鈴新捷運(yùn)采用了立式布置的一體式組合大燈,小燈及遠(yuǎn)近光共用反光碗,大面積的反光碗也能有效的聚合光源,中間斜置部分可配日間行車燈。
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