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輪胎式扒渣機(jī)壓力范圍為9mpa-13mpa以內(nèi)�！〉V用扒渣機(jī)在施工中要注意很多方面，尤其在冬季施工更要注意很多方方面面。配件和系統(tǒng)的維護(hù)這些常規(guī)的一些問題，更多的是對細(xì)節(jié)的一個把握和對安全的一個認(rèn)識。所以，在礦用扒渣機(jī)在冬季施工的時候，更要注意以下幾個方面：在運用機(jī)械前大約仔細(xì)閱讀和知道說明書，正確的運用和維護(hù)，江西破碎錘扒渣機(jī)，使之能正常工作，避免一些-的情況。操控人員一定要知道這類機(jī)械的工作原理和規(guī)劃，破碎錘扒渣機(jī)廠家，堅持守時維護(hù)，發(fā)現(xiàn)缺點及時打掃，阻止不及時查看配件是不是需要更換就直接上崗工作。

它的液壓系統(tǒng)主要由油缸、油泵、多路閥與液壓管路等構(gòu)成。 多路閥，全稱多路換向閥，主要是通過操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、馬達(dá)完成前進(jìn)、后退、挖掘、上料、輸送架折疊等動作。輪胎式扒渣機(jī)的多路閥多為六聯(lián)閥（非折疊車用）和七聯(lián)閥（折疊車用）、八聯(lián)閥等。  多路閥各主要閥塊從左到右分別控制小臂、擺臂、行走馬達(dá)、折疊、輸送架升降、挖斗、大臂、安全閥。前面七塊顧名思義就是完成相應(yīng)動作的，后的安全閥是通過調(diào)節(jié)安全閥控制多路閥的壓力大小。使扒渣機(jī)的工作壓力在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，-完成相應(yīng)工作。