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另一種龍門吊走行部結(jié)構(gòu)是雙馬達(dá)直接帶動走行輪齒輪轉(zhuǎn)動的方式,該種走行部傳動齒輪成直線布置的特殊結(jié)構(gòu)對大修列車架尺寸和龍門吊動力系統(tǒng)提出了嚴(yán)格的要求,-降低了其走行部的通用性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種運(yùn)行安全、駐停-的龍門吊走行裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于箱體外側(cè)設(shè)有馬達(dá);馬達(dá)輸出端置于箱體內(nèi);馬達(dá)輸出端設(shè)有小錐齒輪;小錐齒輪與置于箱體內(nèi)的大錐齒輪嚙合傳動連接;
具體實(shí)施方式
圖1中,馬達(dá)1和制動油缸3安裝在箱體2的外側(cè)。馬達(dá)1直接驅(qū)動走行輪5,箱型龍門吊價(jià)格,傳動齒輪成三角形布置,并通過液壓缸3制動。小錐齒輪4連接在馬達(dá)1的輸出端,并與大錐齒輪嚙合。小錐齒輪4與大錐齒輪組成整個(gè)走行部的高速級。小錐齒輪4和大錐齒輪外側(cè)有潤滑油箱6,里面裝有供錐齒輪潤滑的稀油。制動缸3動力輸出端與制動閘瓦14連接。 制動閘瓦14在走行輪5輪緣面上側(cè),并與輪緣面有一定距離,當(dāng)制動缸3動作時(shí),制動閘瓦 14就壓在走行輪5上,起到制動走行輪14的作用,實(shí)現(xiàn)走行部的制動功能。圖2中,大錐齒輪7與齒輪15通過軸11連接在一起。走行輪軸10經(jīng)螺栓18、螺栓19固定于箱體2。走行輪5通過走行輪軸10和軸承8與齒輪16連接在一起,
1、檢查潤滑油時(shí),南通箱型龍門吊,切斷電源,防止觸電;等待減速機(jī)冷卻;打開放油螺塞,取出油樣;檢查油的粘度指數(shù),如果油明顯渾濁,建議盡快更換;對于帶油位螺塞的減速機(jī),箱型龍門吊廠家,檢查油位,是否合格,安裝油位螺塞。
2、龍門吊檢查油位時(shí),同樣要切斷電源,防止觸電;等待減速機(jī)冷卻;移去油位螺塞檢查油是否充滿;安裝油位螺塞。
3、潤滑油的更換。冷卻后油的粘度增大放油困難,減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油;切斷電源,防止觸電,等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止。龍門吊需要注意的是:在換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)幔诜庞吐萑旅娣乓粋(gè)接油盤,打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞,將油全部排除后裝上放油螺塞,注入同牌號的新油,箱型龍門吊報(bào)價(jià),油量應(yīng)與安裝位置一致,然后在油位螺塞處檢查油位,擰緊油位螺塞及通氣器。
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