![]() |
¥來電咨詢
¥來電咨詢
¥來電咨詢
前艙線束所處的環(huán)境為-,零部件眾多,空間相對(duì)狹小,所以在布置前艙線束的時(shí)候,要充分考慮 線束 線束
防水、隔熱、震動(dòng)等因素,做好線束的保護(hù)和固定。 線束
前艙主要的電器件:有動(dòng)力總成及其附件部分(目前也有較少車型發(fā)動(dòng)機(jī)后置的),abs系統(tǒng),燈具,
雨刮洗滌系統(tǒng),電源系統(tǒng),中央電器盒(也有部分車型置于室內(nèi))及其他一些電器件。
動(dòng)力總成線束
動(dòng)力總成線束也是位于前艙內(nèi),包含發(fā)動(dòng)機(jī)線束和變速箱線束。 線束 線束 線束
動(dòng)力總成上傳感器和執(zhí)行器眾多,要充分考慮這些傳感器的位置關(guān)系,利用動(dòng)力總成上的固或者利
用其上的固設(shè)計(jì)支架來固定線束。并注意防水、隔熱、散熱和震動(dòng)。 線束
動(dòng)力總成的電器件主要是其上的傳感器和執(zhí)行器,荊門高壓線束,包括曲軸位置傳感器、相位傳感器、車速傳感器、爆
震傳感器、水溫傳感器、油溫傳感器、電子節(jié)氣門、怠速控制閥、碳罐電磁閥、點(diǎn)火線圈、噴油嘴、
egr、cbr、渦流控制閥、高壓油泵、壓力溫度傳感器、增壓壓力傳感器、位置開關(guān)、倒車開關(guān)等,在
自動(dòng)變速箱上,高壓線束,常會(huì)將集成多個(gè)傳感器的接口。
儀表臺(tái)集中全車大部分的操作開關(guān)和顯示裝置,-了多個(gè)控制單元,同時(shí),線束對(duì)接的部分也往往設(shè) 線束
計(jì)在儀表臺(tái)的兩側(cè),所以,儀表臺(tái)線束是整車為復(fù)雜的線束之一。
在儀表臺(tái)中,主要有以下的電器件:hvac、音響系統(tǒng)、安全氣囊、儀表電器盒、bcm、ecu、tcu、
制動(dòng)開關(guān),電子油門踏板、離合器開關(guān)、點(diǎn)煙器、備用電源及各種開關(guān)件(如組合開關(guān)、報(bào)警開關(guān)
由于第二步中b員工在裝配空調(diào)管時(shí)未注意與線束的位置關(guān)系,電動(dòng)汽車高壓線束,將空調(diào)管置于連接千燥瓶的線束之上,所以造成第三步的c員工在連接左前大燈的2個(gè)插接頭時(shí),將線束纏繞在空調(diào)管上,從而導(dǎo)致d員工在打緊搭鐵線時(shí)發(fā)現(xiàn)線束長(zhǎng)度不夠。(3)解決措施。在工藝上對(duì)此段的布置進(jìn)行如下改進(jìn)(如圖4所示):b員工在裝配空調(diào)管時(shí),將空調(diào)管從接干燥瓶分支線的下方通過;c員工連接左前大燈時(shí),將線束從空調(diào)管外側(cè)通過,不與空調(diào)管纏繞。通過對(duì)以上_l藝路線進(jìn)行規(guī)范,將線束與空調(diào)管分開,使各線束段布置平順,搭鐵線的裝配未再出現(xiàn)長(zhǎng)度不夠的現(xiàn)象。
(4)粘膠帶粘膠帶有多種尺寸,應(yīng)選擇大小合適的粘膠帶。粘貼時(shí)應(yīng)壓緊粘膠帶,使枯膠帶粘貼牢固、-;并且選擇合理的位置,高壓線束設(shè)計(jì),-是要避開其他零件的裝配孔(如圖9所示)目前,使用粘膠帶固定零件只作為一種短期的輔助方式,此方-在逐漸被其他方法替代。使用粘膠帶進(jìn)行固定存在的不足之處:一是不美觀,二是存在保安防災(zāi)方面的-。三是成本比較高。表1中,使用粘膠帶只作為一個(gè)臨時(shí)-對(duì)策,對(duì)策則是使用線夾或卡扣。汽車led燈飾線束的設(shè)計(jì),下面汽車汽車線束加工廠家小編為大家介紹一下:
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將及時(shí)處理,共同維護(hù)誠(chéng)信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號(hào) 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號(hào)
信息侵權(quán)/舉報(bào)/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時(shí)間:2025/4/18 15:14:37