衡水晟澤建材有限公司提供鋼纖維-衡水晟澤建材-鋼纖維澆注料。
鋼纖維混凝土施工控制技術(shù)
2.鋼纖維混凝土施工方面控制
2.1 泵送混凝土的控制
泵送混凝土的連續(xù)不間斷地、均衡地供應(yīng),能-混凝土泵送施工順利進(jìn)行。泵送混凝土要按照配合比要求、拌制得好,混凝土泵送時(shí)則不會(huì)產(chǎn)生堵塞。因此,泵送施工前周密地組織泵送混凝土的供應(yīng),對(duì)混凝土泵送施工是重要的。
泵送混凝土的供應(yīng),鋼纖維,包括泵送混凝土的拌制和泵送混凝土的運(yùn)送。泵送混凝土宜采用預(yù)拌混凝土,在商品混凝土工廠制備,鋼纖維澆注料,用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng),這樣制備的泵送混凝土容易-。泵送混凝土由商品混凝土工廠制備時(shí),應(yīng)按*現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),<預(yù)拌混凝土>的有關(guān)規(guī)定,在交貨地點(diǎn)進(jìn)行泵送混凝土的交貨檢驗(yàn)。
拌制泵送混凝土?xí)r,應(yīng)嚴(yán)格按混凝土配合比的規(guī)定對(duì)原材料進(jìn)行計(jì)量,也應(yīng)符合<預(yù)拌混凝土>中有關(guān)的規(guī)定。
混凝土攪拌時(shí)的投料順序,應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定投料。如配合比規(guī)定摻煤灰時(shí),則粉煤灰宜與水泥同步投料。外加劑的添-間應(yīng)符合配合比設(shè)計(jì)的要求,混凝土鋼纖維,且宜滯后于水和水泥。泵送混凝土的較 短攪拌時(shí)間,應(yīng)符合<預(yù)拌混凝土>中有關(guān)的規(guī)定,一定要-混凝土拌合物的均勻性,-制備好的混凝土拌合物有符合要求的可泵性。
鋼纖維原材料如何選擇
鋼纖維原材料的選擇.鋼纖維的品種主要分為4類:鋼絲纖維,剪切纖維,熔抽纖維,銑削纖維.選擇合適的鋼纖維品種,對(duì)試驗(yàn)的成功與否有著重要的意義.由于鋼纖維砼破壞時(shí),大都是纖維被拔出而不是拉斷,因此,-纖維與基體間的粘結(jié)強(qiáng)度是-纖維增好效果 果的主要控制因素之一。 本廠提供的鋼纖維,歡迎詢價(jià)。
鋼纖維的方法有3種:
1. 增加纖維的粘結(jié)長(zhǎng)度(即長(zhǎng)徑比),但纖維太長(zhǎng)易起球,影響和易性和施工,太細(xì)易彎折,長(zhǎng)徑比宜在40-100之間.
2. -基體對(duì)鋼纖維的粘結(jié)性能.
3. -纖維形狀,增加纖維與基體間的摩阻和咬合力. 根據(jù)上面三種方法,我們對(duì)四種纖維做了列表比較,從表中可看出銑削纖維有著較佳的綜合性能,它是80年代研制成功且目前發(fā)展迅速的一種鋼纖維,它可降低鋼纖維用量,防止結(jié)球,易于施工,
每立方砼摻鋼纖維45kg,粘聚性好,但由于鋼纖維用量大,砼流動(dòng)性較差,施工性能較難-. 每立方砼摻鋼纖維40kg,砼和易性-,流動(dòng)性有較大-,能適應(yīng)施工要求. 每立方砼摻鋼纖維35kg,砼和易性-,流動(dòng)性-,鋼纖維廠家,但用水量還可進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整. 根據(jù)上述試驗(yàn),可見(jiàn)鋼纖維摻量與試件抗折強(qiáng)度同步變化,每立方砼35kg,40kg摻量均能滿足配合比設(shè)計(jì)要求,且施工性能較佳,如早期強(qiáng)度要求較高,可考慮45kg摻量. wl-1外加劑可適應(yīng)此配合比. 砼坍落度大小,與鋼纖維摻量成反比, 選用銑銷纖維后,減少了鋼纖維摻量,坍落度有了較大-. 為-砼有較好流動(dòng)性,且不損傷抗折性能,砂率宜在38%-40%之間.故確立基準(zhǔn)配合比如下:?jiǎn)挝唬簁g/m c:339 sf:35~45 外加劑用wl-1 其中用水量宜根據(jù)鋼纖維摻量做適當(dāng)調(diào)整.
鋼纖維在混凝土中的作用
隨著百姓經(jīng)濟(jì)設(shè)置裝備部署和公路交通奇跡的飛速生長(zhǎng),都會(huì)面路和國(guó)道干線公路上的車輛荷載及密度越來(lái)越大,行駛速率越來(lái)越快,致使路面的破壞也日趨-起來(lái)。分外是對(duì)破壞的水泥混凝土路面而言,它不但翻修投資大,且施工周期較長(zhǎng),-影響交通流通及行車寧?kù)o。鋼纖維混凝土作為一種性能-的新型復(fù)合質(zhì)料出如今人們眼前,并得到了遍及的應(yīng)用。利用鋼纖維可以大概減小因荷載在基體混凝土引起的細(xì)縫隙端部的應(yīng)力會(huì)合,從而控制混凝土縫隙的擴(kuò)展,進(jìn)步整個(gè)復(fù)合質(zhì)料的抗裂性。
鋼纖維與平凡混凝土相比,它不但可使面層減薄,縮縫間距加大,改進(jìn)路面的利用性能,延伸路面利用壽命,并且還可節(jié)流工程造價(jià),收縮施工工期。參加鋼纖維的混凝土其抗壓強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、打擊強(qiáng)度、韌性、打擊韌性等性能均得到較猛進(jìn)步。
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