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而在連接跨接電纜時(shí),千萬不能搞錯(cuò)跨接電纜的連接順序:要先將沒電的蓄電池的正子與救援車電池的正子連接,再將救援車電池的負(fù)子與沒電汽車發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的金屬部分連接(接地線)。跨接電纜連接后,可起動(dòng)救援車的發(fā)動(dòng)機(jī),并稍微提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,約5分鐘后,天津ups電源蓄電池,便可向沒電的蓄電池應(yīng)急充電。充電完成后,應(yīng)按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。在為蓄電池應(yīng)急充電時(shí),天津ups電源蓄電池廠家,有四個(gè)細(xì)節(jié)一定要-注意!胺駝t可能引發(fā)火災(zāi)、、等重-故!
要防止蓄電池突然沒電,好的方法是平時(shí)多留意自己的愛車發(fā)出的“求救信號”。蓄電池電力不足的表現(xiàn)主要有三個(gè):一是起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)微弱,以致起動(dòng)機(jī)無法發(fā)動(dòng);二是前大燈比平時(shí)暗;三是喇叭音量小甚至不響。
為了盡量減少蓄電池的電力消耗,江基建提出兩點(diǎn)建議:首先,要避免在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況下長時(shí)間開燈或聽廣播;其次,即使發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn),如果停車時(shí)間較長,也應(yīng)該把不-使用的電器設(shè)備(車內(nèi)外燈類和音響、導(dǎo)航類等)的電源關(guān)掉。江基建表示,其實(shí)上面提到的蓄電池電力不足的三個(gè)預(yù)兆在駕駛過程中并不難察覺,天津ups電源蓄電池公司,只是有很多車主沒有把它們與蓄電池電力不足聯(lián)系起來,以為只是間歇性的小問題而沒有在意,造成了開車中途突然沒電的窘境。
蓄電池的充電稱為初充電,初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足,則蓄電池電荷容量不高,使用壽命也短;若充電過量,則蓄電池電氣性能雖然好,但也會縮短它的使用壽命,所以新蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電。對于干荷電鉛蓄電池,按使用說明書,雖然在規(guī)定的兩年儲存期內(nèi)若需使用,只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min,不需要充電即可投入使用。但是,如果儲存期超過兩年,由于極板上有部分氧化,為了提高其電荷容量,使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電,充電5h-8h后再用。
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