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對于同一皮帶輸送機系統(tǒng),只要將系統(tǒng)對中調整,承載托輥面和滾筒就很少會磨損。因此,實際上真正-承載托輥使用壽命的因素是軸承。
皮帶輸送機的輸送傾角大,較大可達90°,是大傾角輸送和垂直提升的理想設備。因此可以節(jié)約占地面積,節(jié)省設備投資和土建費用,取得-的綜合經濟效益。例如,某用戶欲將煤炭提升到20米高的料倉頂,如采用擋邊機以45°傾角輸送,則機長僅需28.3米(水平機長20米);而如果采用垂直輸送的擋邊機,180度轉彎輸送機,那么,水平機長可以控制在6米以內。
滾筒是皮帶輸送機的重要組成部件,一旦損壞會造成整個作業(yè)流程的癱瘓,將給生產造成很大損失,其更換時間較長(一般3~5 h),維修及更換費用相對也較高。
滾筒竄軸的原因
滾筒竄軸是一種可以預控的滾筒損壞形式,其形成的主要原因有:
1. 滾筒緊定套未完全鎖緊。
其原因有軸承問題;緊定套部位滾筒軸研細;緊定套鎖母鎖-后,止擋墊片位置與緊定套開口對不3種。在滾筒維修前, 要檢測軸承的游隙,確定鎖緊螺母的緊定量。
在維修過程中,常常會出現在一個開口處軸承游隙過大,而鎖緊螺母轉到下一開口時,軸承游隙過小的情況。軸承游隙大,180度轉彎輸送機廠家,緊定量不夠,滾筒易竄軸;軸承游隙小,180度轉彎輸送機定制,滾筒運行中軸承易卡死,造成軸承損壞。
2. 滾筒輪轂脹緊螺栓丟失、折斷。
其現象是兩軸承內側端面與滾筒兩端距離相差較大,軸承座溫度高,且伴有異響。其原因是:輪轂脹緊螺栓部分松動后,造成其他螺栓因受力不均而發(fā)生丟失、斷裂。
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