半個月之前,<汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及限值>正式實(shí)施,這一嚴(yán)限超令對與公路運(yùn)輸相關(guān)的個體產(chǎn)生了-的影響。同時對衡器的計(jì)量精度提出了更高的要求。
與公路運(yùn)輸關(guān)系緊密的衡器設(shè)備包括汽車衡即地磅,汽車衡無人值守智能稱重系統(tǒng),便攜式軸重秤等等。這些衡器都是為汽車靜態(tài)稱重服務(wù)的。在一定程度上,靜態(tài)稱重避免了車輛行進(jìn)過程中造成的部分稱重、數(shù)據(jù)讀取失誤等誤差,有效提高了車輛稱重的精度,當(dāng)然也就避免了超載判罰的現(xiàn)象。
無人值守稱重系統(tǒng)是自助服務(wù)終端發(fā)卡,駕駛員入選車停穩(wěn)后,下車后在自動終端發(fā)卡系統(tǒng)輸入單位名稱等運(yùn)貨信息后刷f卡進(jìn)場。進(jìn)行秤重管理時候開展視-抓拍、紅外線-定位防壓磅、防遙控器警報、語音-、大屏顯示、智能道閘控制管理、ic卡、id卡、rfid卡刷f卡稱重。
無人值守智能稱重系統(tǒng),關(guān)鍵就是指車子從上磅到下磅中間,秤重的全過程內(nèi),不用人為因素干涉。根據(jù)手機(jī)軟件和硬件配置的融合,保持車輛全自動過磅,電腦上并記錄車子平穩(wěn)后的過磅統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
技術(shù)類的預(yù)防措施:(1)要細(xì)致檢查易的部件, 查看傳感器、儀表、電纜上是否有多出的附加設(shè)施,盡可能 將傳感器線纜和進(jìn)戶線用鋼管套起來,避免外露;(2)當(dāng)?shù)?的檢測機(jī)構(gòu)要定期檢定電子汽車衡,并對儀表和接線盒用專 用鉛封。一旦-鉛封遭破壞,企業(yè)要立即上報檢測機(jī)構(gòu); (3)觀測車輛上秤后顯示數(shù)值變化是否穩(wěn)定,卸載后是否馬 上歸零;(4)若有可能,購買防裝置,用屏弊- 來防止;(5)加大打擊力度,對的要及時移送 -追究責(zé)任;(6)加大科技投入,安裝紅外線系 統(tǒng)、車輛識別系統(tǒng)和監(jiān)控設(shè)備,加強(qiáng)監(jiān)控和管理電子汽車衡。
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請與我們聯(lián)系,我們將及時處理,共同維護(hù)誠信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號
信息侵權(quán)/舉報/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時間:2025/5/5 5:16:37