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¥來(lái)電咨詢(xún)
2021-8-27
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鋰電池串聯(lián)的情況,如果想做成96v50ah,就不能使用48v50ah的進(jìn)行2串,如果硬性串聯(lián),就會(huì)有損壞其中一組48v50ah鋰電池組的-。這種情況,只能是定制化做成96v50ah來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的需求。
鋰電池為什么不能進(jìn)行隨意的串并聯(lián)呢?原因是鋰電池組帶有了保護(hù)板,保護(hù)板之間是不能進(jìn)行串并聯(lián)的,并聯(lián)時(shí),高壓鋰電池組會(huì)對(duì)低壓鋰電池組進(jìn)行反向充電,天津房車(chē)鋰電池維修,所以需要加入限流模塊來(lái)-。而串聯(lián)時(shí),耐壓值需要增加,鋰電池組的保護(hù)板耐壓值需要增加一倍以上,處理不好容易損毀元器件。
電動(dòng)車(chē)的鋰電池組中,一般都會(huì)在充電和放電端加入保險(xiǎn)絲,來(lái)保護(hù)鋰電池組以及電動(dòng)車(chē)整車(chē)系統(tǒng)。比如1000w的電機(jī)系統(tǒng),天津房車(chē)鋰電池,48v的電壓,充電端會(huì)加入5a的充電保險(xiǎn)絲;放電端會(huì)加入35a的放電保險(xiǎn)絲。假如電動(dòng)車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)了過(guò)流、短路等等異常情況時(shí),整體回路電流過(guò)大,保險(xiǎn)絲就會(huì)熔斷,天津房車(chē)鋰電池租賃,從而切斷了輸入或者輸出的回路,起到保護(hù)鋰電池組和電動(dòng)車(chē)系統(tǒng)的作用。我們會(huì)發(fā)現(xiàn),電動(dòng)車(chē)鋰電池組的保險(xiǎn)絲,有加在保護(hù)板上的,也有加在鋰電池組的輸入輸出導(dǎo)線(xiàn)回路端的,到底加在哪個(gè)位置,效果會(huì)-呢?下面對(duì)比說(shuō)明一下。保險(xiǎn)絲加上鋰電池組的bms保護(hù)板上優(yōu)勢(shì)
并且一塊合格的鋰電池出廠要經(jīng)過(guò)多道精密的生產(chǎn)流程,以及容量、電壓、內(nèi)阻、浸水、跌落、擠壓、等方面嚴(yán)苛的安全測(cè)試,這樣的電池才可以放心地投放到市場(chǎng)。
事實(shí)上,天津房車(chē)鋰電池定制,據(jù)數(shù)據(jù)表明,近年來(lái)不管是電動(dòng)汽車(chē)用鋰電池,還是電動(dòng)自行車(chē)用鋰電池,因安全性能、產(chǎn)品產(chǎn)生的自燃、起火、事件發(fā)生率都在大幅下降。但由于市面上產(chǎn)品魚(yú)目混珠的數(shù)量較大,且多半采用的是較差的鋰電池,相對(duì)更容易發(fā)生事故,這也給消費(fèi)者留下了鋰電池不安全的錯(cuò)覺(jué)。
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