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在判定工程機械故障時,一般常用“排除法”和“比較法”,按照從簡單到復雜、先外表后內部、先總成再部件的順序進行,切忌“不問青紅皂白,盲目大拆大卸”。工程機械故障的判斷和排除相對困難一些,有些維修人員一貫采用換件試驗的方法,日立挖機全車軟管更換,不論大件小件,只要認為可能是導致故障的零部件,永泰挖機全車軟管,一個一個更換試驗,結果非但故障沒排除,且把不該更換的零部件隨意更換了,增加了消費者的開支。
力矩不足,小松挖機全車軟管修理,螺栓易發(fā)生松脫,導致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動、漏油、漏氣;力矩過大,螺栓易拉伸變形,小松挖機全車軟管維修,甚至斷裂,有時還會損壞螺紋孔,影響了修理。在維修工程機械時,一定要按規(guī)定力矩和順序擰緊螺栓,防止因螺栓擰緊力矩過大、過小或順序不當而導致機械發(fā)生故障。不注意檢測零部件配合間隙,柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間隙等,
油液極性分子的吸附作用和污物的堵寒也會使閥芯卡死,也應采取適當措施防止發(fā)生這種現(xiàn)象;y的軸向力 滑閥因液壓作用而產(chǎn)生的軸向力可分 為兩類:一種是 靜壓不平衡力,另一種是穩(wěn)態(tài)液流作用力。(1)靜壓不平衡力滑閥通入壓力油后, 由于壓力差或受力面積不同而出現(xiàn)的軸向力為靜壓不平衡力。(2)穩(wěn)態(tài)液流作用力滑閥處于開口位置,壓力油從中流過時,由于液體的流動也會產(chǎn)生軸向力,穩(wěn)態(tài)液流作用力大致有兩種形式。
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