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灌注過程中導管底口位置不當造成
鋼筋籠上浮在灌注混凝土過程中,當混凝土面到達鋼筋籠底部附近時,此時導管的埋深控制很關鍵,其實,也就是導管底口距鋼筋籠底部的距離,該距離在一米左右時,由于澆筑的混凝土自導管流出后沖擊力很大,并以一定的速度向上頂升,灌注樁導管,推動鋼筋籠上浮。
以上給大家介紹的關于灌注過程中導管底扣位置不當造成的影響,希望對大家有幫助
灌注混凝土:
混凝土流動性不宜太大,其坍落度一般控制在18~20厘米左右。
在剪球之前必須儲備足夠的混凝土,榆林導管,計算須使混凝土埋沒導管五、六十厘米深。剪球之后,混凝土須不斷下入漏斗,毋使導管內(nèi)混凝土發(fā)生中斷。
控制導管埋置在混凝土內(nèi)的-,一般當導管下部埋入混凝土2~2.5米時,就要提管,提管必須謹慎,防止提出混凝土以外,務使導管下端仍埋沒在混凝土內(nèi)100厘米左右,以免翻漿出事故。如果埋設太深,基礎樁導管,提管將發(fā)生困難。
混凝土打完即將護桶撤掉。
導管護筒埋設
由于地表層為淤泥質(zhì)粘土和亞粘土,土質(zhì)較差,為防止孔口塌落,-孔內(nèi)水位,需埋設鋼護筒。鋼護筒直徑:φ120cm的樁,護筒直徑1.4m;φ150cm的樁,護筒直徑1.7m; φ160cm的樁,護筒直徑2.0m; 壁厚5mm,護筒長2~4m,根據(jù)地表土質(zhì)的實際情況確定。
護筒采用人工與機械相結(jié)合的方法施工,陸上樁在鉆機就位前先人工挖孔到-后,將護筒就位,在護筒周圍用人工將土夯實。 四、鉆機就位
先在樁位處測一定的距離,鉆機導管,地面上垂直于橋的方向鋪木方,然后在木方上橫橋向再鋪設木方或軌道,樁機移動采用下墊滾筒卷揚機牽引就位,鉆架就位后-上下共線(即樁中心、鉆架頂中心,鐵門中心三點共線),縱橫向水平(即鉆架底盤的縱橫向水平),用線墜校對垂直線,用水準儀校對水平線。鉆機就位復核準確無誤后將鉆架進行固定。
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