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agv之所以能夠?qū)崿F(xiàn)無人駕駛,導(dǎo)航和導(dǎo)引對其起到了-的作用,隨著技術(shù)的發(fā)展,目前能夠用于agv的導(dǎo)航/導(dǎo)引技術(shù)主要有以下幾種:
磁帶導(dǎo)引 (-ic tape guidance)
與電磁導(dǎo)引相近,用在路面上貼磁帶替代在地面下埋設(shè)金屬線,通過磁感應(yīng)信號實現(xiàn)導(dǎo)引,其靈活性比較好,改變或擴充路徑較容易,磁帶鋪設(shè)簡單易行,但此導(dǎo)引方式易受環(huán)路周圍金屬物質(zhì)的干擾,搬運機器人,磁帶易受機械損傷,搬運機器人廠家,因此導(dǎo)引的-性受外界影響較大。
光學(xué)導(dǎo)引(optical guidance)
在agv的行駛路徑上涂漆或粘貼色帶,通過對-機采入的色帶圖象信號進(jìn)行簡單處理而實現(xiàn)導(dǎo)引,其靈活性比較好,地面路線設(shè)置簡單易行,但對色帶的污染和機械磨損十分敏感,對環(huán)境要求過高,導(dǎo)引-性較差,精度較低。
搬運機器人
老廠房改造或者新廠房條件不允許的,無法設(shè)計人工通道或雙向運行通道的,這需要根據(jù)實際情況規(guī)劃物流路線。
根據(jù)項目經(jīng)驗看,不同導(dǎo)航方式對通道寬度的要求不同,不完全統(tǒng)計如下:磁條導(dǎo)航-需要較大掉頭空間,物流通道寬度大。舵輪驅(qū)動-掉頭空間需求大,物流通道寬度大。激光類雙輪差速驅(qū)動-可以原地掉頭,搬運機器人,對物流通道空間要求小。視覺導(dǎo)航雙輪差速-空間要求低,可以原地掉頭。
1.電磁感應(yīng)引導(dǎo) 利用低頻引導(dǎo)電纜形成的電磁場及電磁傳感裝置引導(dǎo)無人搬運車的運行。
2.激光引導(dǎo) 利用激光掃描器識別設(shè)置在其活動范圍內(nèi)的若干個定們標(biāo)志來確定其坐標(biāo)位置,從而引導(dǎo)agv運行。
3.磁鐵--陀螺引導(dǎo) 利用磁性位置傳感器檢測安裝在地面上的小磁鐵,再利用陀螺儀技術(shù)連續(xù)控制無人搬運車的運行方向。
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