不銹鋼耐高溫軸流風(fēng)機-耐高溫軸流風(fēng)機-冠熙風(fēng)機綜合實力強

在耐高溫軸流風(fēng)機機械中，為了防止旋轉(zhuǎn)葉片和固定殼體之間的摩擦，葉片頂部和殼體之間必須有一定的間隙。由于葉尖間隙的存在，不可避免地會發(fā)生泄漏流。泄漏流與主流相互作用形成的泄漏渦將影響渦輪機械的內(nèi)部流場和氣動性能，尤其是效率、耐高溫軸流風(fēng)機噪聲和穩(wěn)定的工作范圍。因此，通過改變?nèi)~頂間隙形狀，對葉頂泄漏流進行綜合分析，提高渦輪機械的氣動性能具有重要的現(xiàn)實意義和工程參考價值。目前，對葉尖間隙進行了一系列的實驗和數(shù)值模擬研究，主要集中在葉尖和殼體兩個方面。對于葉片頂部，young等人[4]采用實驗方法研究了單槽、雙槽和上斜面對渦輪性能的影響。在此基礎(chǔ)上，模擬了耐高溫軸流風(fēng)機、類型和位置對軸流風(fēng)機性能的影響，可逆轉(zhuǎn)耐高溫軸流風(fēng)機，-在設(shè)計流量下，葉頂雙槽結(jié)構(gòu)具有較佳的氣動性能，風(fēng)機效率提高了1.05個百分點。對多級壓縮機表明，葉根倒角還可以減小角區(qū)的失速，提高工作范圍。耐高溫軸流風(fēng)機帶肩端間隙渦輪的研究表明，壓力側(cè)和吸入側(cè)后緣槽都可以略微增大葉片頂面?zhèn)鳠嵯禂?shù)，但吸入側(cè)后緣槽可以減小間隙的泄漏損失。

耐高溫軸流風(fēng)機在實際應(yīng)用過程中，不銹鋼耐高溫軸流風(fēng)機，葉片型線的優(yōu)化可能面臨一個問題。不同葉片高度的不同進水條件導(dǎo)致葉片型線優(yōu)化結(jié)果差異過大，難以對葉片型線進行過度優(yōu)化。為此，本文提出了多截面輪廓協(xié)同優(yōu)化的方法，建立了輪廓幾何與輪廓目標(biāo)函數(shù)之間的關(guān)系，使得到的輪廓滿足三維實際要求。在優(yōu)化過程中，增加了葉片型線的幾何分析和設(shè)計點氣流角的調(diào)整模塊，以-獲得的葉片型線能達到與原型相同的氣流轉(zhuǎn)向能力。同時，耐高溫軸流風(fēng)機，耐高溫軸流風(fēng)機設(shè)計點的氣動性能滿足一定要求，否則，可以以罰函數(shù)的形式盡快完成葉型的氣動分析，提高優(yōu)化過程的快速性。在確定優(yōu)化目標(biāo)時，綜合考慮了設(shè)計點的性能和非設(shè)計條件，耐高溫軸流風(fēng)機對有效范圍內(nèi)的剖面性能進行了研究。目標(biāo)函數(shù)括號中的項為設(shè)計點損失，第二項為有效流入流角范圍，邊界為設(shè)計點損失的1.5倍，第三項為失速裕度，第四項為有效流入流角范圍內(nèi)的平均損失，第五項為平均損失差的方差。有效流入角范圍內(nèi)的分布。分子是分析葉片外形的氣動性能，分母是原型參考值。耐高溫軸流風(fēng)機利用加權(quán)因子w對截面之間的關(guān)系進行加權(quán)，設(shè)置目標(biāo)函數(shù)，得到損失小、失速裕度高的多截面s1剖面。各參數(shù)的-和各截面的-系數(shù)決定了優(yōu)化目標(biāo)是集中于中間截面的性能，以及中間截面的損失和末端截面的失速裕度。