臺灣研新股份-電磁離合制動器組eful-t-050

電磁離合器常見故障

1、液壓-式離合器的打滑，多數(shù)是因為離合器踏板的自由行程不夠從而造成分離軸承壓在分離杠桿或膜片上而隨之轉(zhuǎn)動�？烧{(diào)節(jié)的離合器踏板的返回位置，并調(diào)整總泵推桿的長度，將推桿調(diào)長并與活塞去頂住，再將推干的倒轉(zhuǎn)半圈，使總泵推桿與活塞之間留有間隙。然后再調(diào)整分泵調(diào)節(jié)桿長度使其伸長，感到分離軸承與分離杠桿或膜片頂住以后，再把調(diào)整螺釘調(diào)口到二者間隙為2mm左右。 　　

2、對于機械-式離合器，離合器踏板自由行程不夠，可調(diào)整踏板拉桿的工作長度，使分離軸承與分離杠桿或膜片之間的間隙達到規(guī)定的值。 　　

3、如因離合器摩擦片沾有油污而打滑，可將分離杠桿或膜片調(diào)高，增大分離間隙，用繩索或硬木將離合器踏板固定在分離位置上，之后用螺絲刀-一層浸過的擦布，-分開的一面，轉(zhuǎn)動飛輪，將油污擦掉，再換用干擦布清潔一次。然后用螺絲刀撬開摩擦片的另一面，進行上述操作。洗凈后，重新調(diào)整分離杠桿高度即可。

4、因離合器片燒蝕而打滑時，如摩擦片較厚，可將燒蝕部分打磨掉，電磁離合制動器組eful-t-050，并調(diào)整分離杠桿高度即可。  

如何使用汽車中減少對離合器的磨損

隨著汽車技術(shù)的日新月異，功率的發(fā)動機、大的傳動比和新的壽命要求推動了電磁離合器的研發(fā)并開始進行更復雜的離合器的設(shè)計。離合器從動盤是汽車發(fā)動機和變速箱之間的重要傳動部件，其主要功用為傳遞發(fā)動機的扭矩、起步及換擋時切斷動力。隨著社會的發(fā)展和乘員對舒適性要求的不斷提高，人們對離合器的要求也不斷提高。所以，此次的設(shè)計，是要設(shè)計出一個符合基本要求并且能夠正常工作的從動盤。