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方向控制閥,在液壓系統(tǒng)中,方向控制閱通過(guò)控制油液流動(dòng)通路的啟閉和方向,小松挖掘機(jī),-液壓裝置的啟動(dòng)和停止,進(jìn)行壓力換接和速度換接或完成其它特殊的職能。它包括單向閥和換向閥兩大類。對(duì)于方向控制閥的一股要 求是:通路打開(kāi)時(shí)壓力損失小,卡特挖掘機(jī),通路關(guān)閉時(shí)密封性好,各油口之間的泄漏少:動(dòng)作靈敏、平穩(wěn)、-,連江挖掘機(jī),沒(méi)有沖擊和噪音。轉(zhuǎn)閥是通過(guò)閥芯的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)油路啟閉和換向的方向控制閥。
電液滑閥由電磁滑閥和液動(dòng)滑我組合而成。它綜合了電磁滑閥和液動(dòng)滑閥的特點(diǎn),適用于大流量的高壓系統(tǒng),而且-方便,能遠(yuǎn)距離控制,換向比較平穩(wěn)。但它結(jié)構(gòu)復(fù)雜,并與電磁滑閱所發(fā)生的故障相同。機(jī)液滑兩它以機(jī)動(dòng)滑閥作先導(dǎo)閥,以液動(dòng)滑閥為主閥實(shí)現(xiàn)換向動(dòng)作。它比電液滑閥換向頻率高,工作-。并可以克服三位機(jī)動(dòng)滑閥帶來(lái)的換向死點(diǎn)。
在判定工程機(jī)械故障時(shí),一般常用“排除法”和“比較法”,按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行,挖掘機(jī)維修,切忌“不問(wèn)青紅皂白,盲目大拆大卸”。工程機(jī)械故障的判斷和排除相對(duì)困難一些,有些維修人員一貫采用換件試驗(yàn)的方法,不論大件小件,只要認(rèn)為可能是導(dǎo)致故障的零部件,一個(gè)一個(gè)更換試驗(yàn),結(jié)果非但故障沒(méi)排除,且把不該更換的零部件隨意更換了,增加了消費(fèi)者的開(kāi)支。
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