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北斗定位2.0基于北斗2號(hào)、北斗3號(hào)導(dǎo)航系統(tǒng)，性能比美國gps系統(tǒng)更。當(dāng)年，我們發(fā)展北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的時(shí)候，北斗終端產(chǎn)品，有很多人認(rèn)為與gps同質(zhì)化-，現(xiàn)在它們的差異化正在顯現(xiàn)。電源gps-必須接入汽車電源，才可以24小時(shí)工作，一般想利用本產(chǎn)品-他人車輛，是不可能的。因?yàn)楸仨毰c汽車電源接入，區(qū)別一般-。因此不建議使用電源。安裝途徑。北斗三號(hào)有-的時(shí)間感，這對一個(gè)負(fù)責(zé)給用戶授時(shí)的系統(tǒng)-。因?yàn)樗褂酶?原子鐘和氫原子鐘，這意味著人類歷史之書全部翻完，北斗終端安裝，北斗也誤差不了1秒。
值得注意的是，-北斗-定位服務(wù)平臺(tái)開發(fā)的團(tuán)隊(duì)并非企業(yè)，而是來自一家研究院所。作為一家通信行業(yè)的研究院，信通院秉持著“智庫 產(chǎn)業(yè)-發(fā)展平臺(tái)”的發(fā)展定位，-于信息通信全行業(yè)的發(fā)展，并持續(xù)為機(jī)構(gòu)提供決策建議。自主查詢功能：貨主可實(shí)時(shí)撥打車載電話查詢車輛位置、行駛方向和速度等車輛實(shí)況；或通過互聯(lián)網(wǎng)方式，網(wǎng)頁查詢功能，實(shí)時(shí)了解路線及所到目地的時(shí)間
按照處理器的不同來說：蘋果的a系列處理器，河北北斗終端，不支持北斗定位系統(tǒng)；高通處理器還可以，半數(shù)以上都支持；華為麒麟處理器，作為國產(chǎn)的驕傲，那更是早支持了北斗定位系統(tǒng)“北斗-定位服務(wù)平臺(tái)能夠做到定位精度在1.2米，也就是說車行駛在哪個(gè)車道都能夠分清，因此稱為車道級定位�！毙磐ㄔ�-劉旭介紹，北斗定位車載終端，這是因?yàn)�，平臺(tái)給手機(jī)芯片的數(shù)據(jù)更豐富了，芯片有更多的數(shù)據(jù)來修正它的精度。北斗三號(hào)是北斗的升級版。北斗定位今后不光會(huì)靠，還有一張細(xì)密的地面站網(wǎng)輔助，讓定位到幾厘米。
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