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齒輪加工如何選擇材料
齒輪加工形式多種多樣,應(yīng)用領(lǐng)域也是十分廣泛,齒輪應(yīng)按照使用時的工作條件選用合適的材料。齒輪材料的選擇對齒輪的加工性能和使用壽命都有直接的影響。 很多人對齒輪加工如何選擇材料感到疑惑,那么下面就介紹一下齒輪加工如何選擇材料呢?
非金屬材料中的夾布膠木、尼龍、塑料也常用于制造齒輪。這些材料具有易加工、傳動噪聲小、耐磨、減振性好等優(yōu)點,口罩機同步輪,使用于輕載、需減振、低噪聲、潤滑條件差的場合。
有色金屬作為齒輪材料的有黃銅hpb59-1青銅qsnp10-1和鋁合金lc4。
速度教高的齒輪傳動,齒面容易產(chǎn)生疲勞點蝕,應(yīng)選擇齒面硬度較高而硬層較厚的材料;有沖擊載荷的齒輪傳動,齒輪價格,輪齒容易折斷,應(yīng)選擇韌性較好的材料;低速重載的齒輪傳動,輪齒容易折斷,齒面易磨損,應(yīng)選擇機械強度大,中山齒輪,齒面硬度高的材料。
45鋼熱處理后有較好的綜合機械性能。經(jīng)過正火或調(diào)質(zhì)可-金相組織和材料的可切削性,降低加工后的表面粗糙度,并可減少淬火過程中的變形。因為45鋼淬透性差 整體淬火后材料變脆,變形也大,所以一般采用齒面表面淬火,硬度可達hrc52-58。適合于機床行業(yè),7級精度以下的齒輪。
40cr是中碳合金鋼,和45鋼相比,少量鉻合金的加入可以使金屬晶粒細(xì)化,提高強度、-淬透性,減少了淬火時的變形。
使齒輪獲得高的齒面硬度而心部又有足夠韌性和教高的抗彎曲疲勞強度的方法是滲碳淬火,一般選用低碳合金鋼18crmnti,它具有-的切削性能,滲碳時工件的變形小,齒輪廠,淬火硬度可達到hrc56-62,殘留的奧氏體量也少,多用于汽車,、拖拉機中承載大而有沖擊的齒輪。
38crmoala氮化鋼經(jīng)氮化處理后,比滲碳淬火的齒輪具有更高的耐磨性與耐腐蝕性,變形很小,可以不磨齒,多用來作為高速傳動中需要耐磨的齒輪材料。
鑄鐵容易鑄成復(fù)雜的形狀,容易切削,成本低,但其抗彎強度、耐沖擊和耐磨性能差。故常用于受力不大、無沖擊、低速的齒輪。
東莞齒輪減速電機安裝位置的選擇齒輪減速電機在搬動時,請注意不要發(fā)生脫落或是傾倒。齒輪減速電機安裝位置的選擇,齒輪減速電機安裝位置的旁邊不可以防止可燃物,防止發(fā)生火災(zāi),這是因為齒輪減速電機在運動時會產(chǎn)生很大的熱量,如果旁邊有物很容易導(dǎo)致物燃燒,發(fā)生火災(zāi)。同時如果安裝位置的旁邊放置其他的物品,會影響到齒輪減速電機的通風(fēng)、冷卻等問題。齒輪減速電機在安裝時,要根據(jù)接線圖或使用說明書來實施與電源的鏈接,以免觸電或發(fā)生火災(zāi)。齒輪減速電機在運轉(zhuǎn)時,的不要接近或解除旋轉(zhuǎn)物體(軸、齒輪等)。有雜物卷入或-時,要馬上切斷電源開關(guān),及時處理。在工業(yè)通用變速箱領(lǐng)域,sew等一批國外獨資企業(yè)的進入了工業(yè)通用變速箱市場,以江浙一大批民營工業(yè)變速箱企業(yè)為代表,在產(chǎn)品系列化、模塊化、與技術(shù)水平方面,近五年有了突飛猛進的發(fā)展,形成了與的激烈競爭。我國企業(yè)生產(chǎn)的部分產(chǎn)品達到了國際水平,有部分產(chǎn)品已經(jīng)出口歐美。 在高速重載齒輪傳動制造方面,我國有以南京高精齒輪股份有限公司(南京高速齒輪箱廠)、重慶齒輪箱廠、杭州前進齒輪箱集團、鄭州機械研究所、洛陽中重減速機公司、東莞礦山減速機公司為代表的企業(yè)。這些企業(yè)在引進技術(shù)的過程中,為我國大型成套裝備配套與船舶工業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻。
齒輪傳動的主要類型和特點
齒輪傳動:齒輪傳動是依靠主動齒輪依次撥動從動齒輪來實現(xiàn)的,其基本要求之一是其瞬時角速度之比必須保持不變。齒輪傳動的分類:齒輪傳動的類型較多,按照兩齒輪傳動時的相對運動為平面運動或空間運動,可將其分為平面齒輪傳動和空間齒輪傳動兩大類。
直齒圓柱齒輪輪齒的初始接觸處是跨過整個齒面而伸展開來的線。斜齒輪輪齒的初始接觸是一點,當(dāng)齒進入更多的嚙合時,它就變成線。在直齒圓柱齒輪中,接觸是平行于回轉(zhuǎn)軸線的。在斜齒輪中,該線是跨過齒面的對角線。
它是齒輪逐漸進行嚙合并平穩(wěn)的從一個齒到另一個齒傳遞運動,那樣就使斜齒輪具有高速重載下平穩(wěn)傳遞運動的能力。斜齒輪使軸的軸承承受徑向和軸向力。當(dāng)軸向力變的大了或由于別的原因而產(chǎn)生某些影響時,那就可以使人字齒輪。
雙斜齒輪(人字齒輪)是與反向的并排地裝在同一軸上的兩個斜齒輪等效。他們產(chǎn)生相反的軸向推力作用,這樣就消除了軸向推力。當(dāng)兩個或者跟多個單向斜齒輪在同一軸上時,齒輪的齒向應(yīng)作選擇,以便產(chǎn)生小的軸向推力。
齒輪傳動是依靠主動齒輪依次撥動從動齒輪來實現(xiàn)的,其基本要求之一是其瞬時角速度之比必須保持不變。
齒輪傳動的分類:齒輪傳動用以傳遞空間任意兩軸間的運動和動力,按照兩齒輪傳動時的相對運動為平面運動或空間運動,可將其分為平面齒輪傳動和空間齒輪傳動兩大類。
。1)平面齒輪傳動的類型:平面齒輪傳動是用于兩平行軸之間的傳動,常見的類型有直齒圓柱齒輪傳動、斜齒圓柱齒輪傳動和人字齒輪傳動等三種。根據(jù)齒向,平面齒輪傳動還可分為外嚙合、內(nèi)嚙合及齒輪與齒條的嚙合。
。2)空間齒輪傳動的類型:空間齒輪傳動是用于兩相交軸或兩交錯軸之間的傳動,常見的類型有圓錐齒輪傳動、交錯軸斜齒輪(螺旋齒輪)傳動等。
齒輪傳動的主要特點:適用的圓周速度和功率范圍廣;傳動比準(zhǔn)確、穩(wěn)定,;工作-性高,-;可實現(xiàn)平行軸、任意角相交軸和任意角交錯軸之間的傳動;要求較高的制造和安裝精度,成本較高;不適宜于遠(yuǎn)距離兩軸之間的傳動。
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