貝氏體等溫淬水-貝氏體等溫淬水-無錫溪龍防腐

達(dá)克羅技術(shù)與傳統(tǒng)的電鍍鋅、熱浸鋅技術(shù)相比，前者的優(yōu)點(diǎn)是后者無法達(dá)到的。具體達(dá)克羅技術(shù)都有哪些有點(diǎn)呢，本文詳細(xì)的介紹了一下。達(dá)克羅技術(shù)與傳統(tǒng)的電鍍鋅、熱浸鋅技術(shù)相比有如下優(yōu)點(diǎn)：

　　1、超常的耐蝕性。鋅的受控電化學(xué)保護(hù)作用，鋅﹨鋁片的屏蔽效應(yīng)以及-鹽的自我修復(fù)作用使得達(dá)克羅涂層具有-的耐蝕性，達(dá)克羅涂層中性鹽霧試驗(yàn)時，需要100小時左右才能腐蝕掉涂層1um，貝氏體等溫淬水，比傳統(tǒng)的鍍鋅處理耐腐蝕性提高7-10倍，中性鹽霧試驗(yàn)時間可長達(dá)1000小時以上(厚度8um以上的涂層)，有的甚至更高，這是電鍍鋅和熱浸鋅層無法達(dá)到的。

　　2、的耐熱性。因?yàn)檫_(dá)克羅涂層的-聚合物中沒有結(jié)晶水，且鋁﹨鋅片的熔點(diǎn)較高，所以涂層高溫耐蝕性極1好。達(dá)克羅涂層耐熱溫度可達(dá)300℃，在250℃下連續(xù)長期使用，其耐蝕性能幾乎不受影響，而電鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右開始被破壞，耐蝕能力急劇下降。

　達(dá)克羅涂層因?yàn)榫哂兄T多傳統(tǒng)鍍鋅層無法-的-性能，所以在土木建筑、交通運(yùn)輸、家電五金等很多方面得到了廣泛應(yīng)用和迅速發(fā)展，尤其是在汽車工業(yè)中已經(jīng)得到了普遍推廣及應(yīng)用。但它亦存在一些不足之處，比如:

　　1、顏色種類不多�，F(xiàn)今能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的達(dá)克羅涂料只有亞銀白色，雖然黑色達(dá)克羅也在研發(fā)中，但還沒有找到較好的技術(shù)路線。這種單色系遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足實(shí)際應(yīng)用中，貝氏體等溫淬水供應(yīng)，像汽車工業(yè)、軍1工行業(yè)對黑色、軍綠色等多彩色系的需求。

　　2、存在進(jìn)一步的問題。傳統(tǒng)達(dá)克羅技術(shù)的后處理液中難免會殘留少量的六價和三價鉻，這必然會對環(huán)境保護(hù)產(chǎn)生不利影響。

　　3、固化溫度偏高。達(dá)克羅固化溫度為300度，這是能耗大、成本高的關(guān)鍵，貝氏體等溫淬水供應(yīng)商，不符合提出的構(gòu)建資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的理念。

　　4、表面機(jī)械性能不足，不宜進(jìn)行塑性加工。

　　5、導(dǎo)電性能不好，因此不宜用于導(dǎo)電連接的零件，如電器的接地螺栓等。