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經(jīng)歷了-和市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)的雙重考驗(yàn),企業(yè)對(duì)于管理價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)有怎樣的深刻思考?部分采訪企業(yè)認(rèn)為,市場(chǎng)永遠(yuǎn)存在不確定性,不論是、-等-事件,還是供需、政策等層面調(diào)整,都在影響價(jià)格,企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的緊迫性和-性-,-是周期屬性強(qiáng)的鋼鐵行業(yè)需要將風(fēng)險(xiǎn)管理作為系統(tǒng)工程、長(zhǎng)期工程。在“黑-”面前,鋼鐵行業(yè)在供應(yīng)保障、物流發(fā)貨、庫存跌價(jià)、成材銷售等眾多環(huán)節(jié)暴露了不少問題!斑@次-讓公司充分認(rèn)識(shí)到建立風(fēng)險(xiǎn)管理體系的重要性,尤其是事前有預(yù)案,事中有措施!惫⒑撇┱f。
鋼材市場(chǎng)歷來有“金三銀四黑五”的說法,api5l x80美標(biāo)鋼板報(bào)價(jià),然而今年受--影響,國內(nèi)交通物流一度中斷,鋼材貿(mào)易受阻。在季度,鋼材庫存高企、下游需求銳減、企業(yè)利潤(rùn)大幅下滑等問題困擾著鋼鐵企業(yè),“金三”因此成為泡影。進(jìn)入第二季度后,得益于對(duì)沖宏觀經(jīng)濟(jì)下行政策的不斷-及全國復(fù)工復(fù)產(chǎn)不斷提速,鋼材市場(chǎng)下游需求開始回暖,鋼材庫存也連續(xù)2個(gè)月保持下降態(tài)勢(shì),但考慮到這是市場(chǎng)深跌后的修復(fù),“銀四”因此成色不足。從以往經(jīng)驗(yàn)來看,隨著南方雨季的到來,鋼材需求通常在“五一”勞動(dòng)節(jié)過后開始由階段性旺季轉(zhuǎn)入階段性淡季,鋼材價(jià)格大都弱勢(shì)運(yùn)行,所以才有“黑五”的說法。
今年,促進(jìn)制造業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)、大力發(fā)展-制造業(yè)成為各省(自治區(qū)、直轄市)-的-話題之一。這不僅為“鋼需”注入-動(dòng)力,還-出“鋼需”的地域差異。例如,今年廣東省工作報(bào)告提出,要大力發(fā)展智能制造、海洋工程、軌道交通、等-制造業(yè),重點(diǎn)抓好珠江西岸(主要包括廣東省珠海市、佛山市、韶關(guān)市、中山市、江門市、陽江市、肇慶市、云浮市)-裝備制造產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)。江西省工作報(bào)告提出,今年將加快壯大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群,制訂推動(dòng)制造業(yè)高發(fā)展的政策措施,力爭(zhēng)今年-重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群營(yíng)業(yè)收入占規(guī)模以上工業(yè)的比重超過50%。浙江省工作報(bào)告提出,推進(jìn)強(qiáng)省建設(shè)和實(shí)現(xiàn)制造業(yè)高發(fā)展是今年的主要工作之一:要加快提升制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同工程,打造10條-產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)施60項(xiàng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同項(xiàng)目,建成18家-制造業(yè)中心,構(gòu)筑100個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同體;實(shí)施傳統(tǒng)制造業(yè)改造提升,力爭(zhēng)在役工業(yè)機(jī)器人數(shù)量突破10萬臺(tái)。
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