啟航機(jī)械-小型清淤船-黑河清淤船

小型清淤船的日常保養(yǎng)

小理簡淤船的平常查看和保護(hù)養(yǎng)護(hù)是設(shè)備管理的重要基礎(chǔ)工作，小型河道清淤船，尤其對(duì)工程船只的液壓體系和設(shè)備，大多數(shù)都處于露天甲板上，常常飽嘗風(fēng)吹、日曬、雨淋以及海洋氣候、自然條件的影響，一旦出現(xiàn)毛病必然影響船只的正常出產(chǎn)及安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

使用期間應(yīng)經(jīng)常檢查各部位的螺絲并經(jīng)常加注潤滑油及保養(yǎng)，-是料斗螺絲及鏈條銷子、水上四角輪與500減速機(jī)對(duì)接盤等各部螺栓一定緊固完好。水下四角輪等，用的地方要經(jīng)常加注黃油、潤滑油，汛期或時(shí)，應(yīng)將船拴在牢固的地方，預(yù)防將船沖走或造成不應(yīng)有的損失。

小型清淤船檢修時(shí)，需將全部機(jī)械停穩(wěn)后，方可進(jìn)行，要經(jīng)常檢查鏈條螺絲、銷子及傳動(dòng)系統(tǒng)各固定點(diǎn)緊固件，一定牢靠。

      目前常規(guī)疏浚工程中采用的方法需要進(jìn)行水深測量基準(zhǔn)面與工程設(shè)計(jì)高程的轉(zhuǎn)換，絞吸式清淤船，由于受潮位分帶、風(fēng)浪流和施工船舶機(jī)具自重（如耙臂、橋梁和抓斗等）變化等因素的影響，因此控制偏差較大，難于-穩(wěn)定的工程。

      港珠澳大橋隧道基槽的-和控制要求均為，尤其是疏浚船舶在深水作業(yè)時(shí)平面定位和-定位要控制在厘米級(jí)的誤差，現(xiàn)有的疏浚船舶及設(shè)備在此方面難以滿足工程要求。