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金華市金牛磚瓦廠是浙江省金華之一,生產(chǎn)
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某磚廠的隧道窯進車端將鋼板門改為玻璃纖維布門,由于-設備的吸引力,玻璃纖維布緊貼在窯的端墻上,堵絕了漏氣,進車時將門卷向上方,較為方便。貴陽某磚廠隧道窯進車端鋼板門改為帆布門,亦可。窯門開啟進車時漏入大量冷風,此時-設備基本上全部抽的是由進車端門倒流入的冷空氣,窯道內(nèi)絕大部分處于較高正壓狀態(tài),火停滯不前,熱氣體在不嚴密處極易竄入車下,故應努力縮短每次開啟窯門時間。減少進車端窯門漏風量的i好措施是設置進車室,即設置雙重窯門。
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一次碼燒窯優(yōu)點:一次碼燒窯具有生產(chǎn)工藝簡單,投資省,占地面積少,用工少,節(jié)約能源,產(chǎn)量高,工人實物勞動,生產(chǎn)成本低,產(chǎn)品外觀完整和顏色均勻,頁巖多孔磚廠家,易于實現(xiàn)機械化碼坯和卸垛等優(yōu)點。適宜生產(chǎn)普通磚,多孔磚、壁厚***15mm空心磚,碼坯高度≤13行(普通磚)。而一次碼燒隧道窯的缺點是:碼坯高度受擠出機擠出壓力-;生產(chǎn)品種規(guī)格受到一定-,如不利于生產(chǎn)薄壁空心磚或自保溫砌塊;一次碼燒焙燒窯總長度比二次碼燒焙燒窯要長
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在有電腦監(jiān)控的系統(tǒng)中,由于測溫點大多設在窯的頂部,頁巖多孔磚廠,電腦顯示屏上的升溫曲線看不出火不下底,頁巖多孔磚,必須從火眼仔細觀察,以免失誤。
內(nèi)摻-量不足造成的全線低溫,此時不僅在預熱帶該見明火的地方?jīng)]有明火,焙燒帶的溫度也上不去,只能從火眼往下投入粉碎到粒度小于3mm的細煙煤,少投、多投,使投入的煤能迅速燃燒,切不可大量傾煤,造成坯垛底部煤渣堆積,妨礙底i火前進,出現(xiàn)黑頭磚,浪費能源。
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