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1、以特種pvc型材作為主要構(gòu)件的一種復(fù)合材料,有足夠的強度和耐久性,而pvc是一種無害,節(jié)能和可回收的-材料, pvc護(hù)欄不會發(fā)黃,因為在生產(chǎn)制作中已經(jīng)加入了大量的進(jìn)口光、熱穩(wěn)定劑、紫外線吸收劑。
2、不會破,因為已按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行-重物撞擊試驗,抗風(fēng)力強,立柱和水平橫桿的安裝,柵條稀疏的護(hù)欄 能抵抗風(fēng)載荷,受熱不會膨脹。
鐵藝護(hù)欄欄桿結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定與其設(shè)計條件密切相關(guān)。鐵藝護(hù)欄欄桿的設(shè)計條件主要考慮標(biāo)準(zhǔn)車型 (車重)、碰撞速度、碰撞角度等因素,這些都是由道路條件和交通條件決定的。不同在選擇和決定鐵藝護(hù)欄欄桿設(shè)計條件時,都要結(jié)合本國的道路交通實際情況。
從保護(hù)乘客,盡可能減少損傷的角度考慮,希望把鐵藝護(hù)欄欄桿設(shè)計得不要太剛。鐵藝護(hù)欄欄桿的剛?cè)岢潭韧ǔJ且云嚺鲎茶F藝護(hù)欄欄桿時產(chǎn)生的加速度來衡量的,一旦汽車失控越出路外而與鐵藝護(hù)欄欄桿發(fā)生碰撞時,不但對車體產(chǎn)生沖擊,而且對司乘人員產(chǎn)生沖擊。當(dāng)乘員遭受到的沖擊減(加)速度達(dá)到人體的耐沖擊闌值時,就會對人體造成無法恢復(fù)的傷害。限于以往的技術(shù)水平,對人體的耐沖擊悶值的計算比較麻煩,為此,人們針對鐵藝護(hù)欄欄桿碰撞的實際情況,直接采用作用在人體上的減(加)速度值作為鐵藝護(hù)欄欄桿碰撞安全性的評價指標(biāo)。
一.鐵藝護(hù)欄欄桿的控制:
1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑,脫模劑要涂刷均勻。
2、鐵藝護(hù)欄欄桿鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計和規(guī)范要求,-是內(nèi)測的鋼筋位置要準(zhǔn)確。
3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面,模板的側(cè)面和頂面都要順直。
4、鐵藝護(hù)欄欄桿混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%,-不超過10mm。
5、同一跨內(nèi)的單側(cè)鐵藝護(hù)欄欄桿應(yīng)-澆筑,鐵藝護(hù)欄欄桿,端頭模板應(yīng)用鋼模板,以-端頭外觀平齊。
6、鐵藝護(hù)欄欄桿面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀問題要及時處理,并-顏色一致。頂面平順美觀,高度一致。
7、鐵藝護(hù)欄欄桿全橋線性直線段順直,曲線段弧線圓順,無折線和死角。
二.鐵藝護(hù)欄欄桿的特點:
1.網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用。
2.便于運輸,安裝不受地形起伏-。
3.-是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性。
4.價格中等偏低,適合大面積采用。
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