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在液壓回路中使用分流閥與集流閥或者調(diào)速閥
分流閥與集流閥或者調(diào)速閥調(diào)整兩個(gè)油缸的同步效果要比采用節(jié)流閥好一些。這是因?yàn)榉至鏖y與集流閥或者調(diào)速閥對(duì)流量的控制相對(duì)準(zhǔn)確。
兩個(gè)油缸分別使用獨(dú)立定量泵供油實(shí)現(xiàn)雙缸同步
采用兩個(gè)油泵分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)油缸,由于兩個(gè)油泵的流量相等。兩個(gè)油缸之間的進(jìn)出油缸的液壓油不受相互牽連。盡管載荷有所不同,但在流量相同的條件下可以實(shí)現(xiàn)同步。
液壓翻板是現(xiàn)在許多行業(yè)生產(chǎn)中常會(huì)用到的卸料裝置,在卸車(chē)時(shí)只要將裝料的設(shè)備放到翻板下就可以了,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卸料,非常方便。液壓翻板后翻卸車(chē)機(jī)該產(chǎn)品廣泛適用于糧油、食品、煤炭、建材、化工、冶金、礦山、港口等有散裝物料接收作業(yè)的單位和部門(mén)。
卸車(chē)前的工作
(1)卸車(chē)平臺(tái)操作人員必須是經(jīng)過(guò)崗前培訓(xùn)的,專人操作,沒(méi)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)不得開(kāi)啟。
(2)開(kāi)機(jī)檢查顯示屏是否有異常警報(bào)、油缸高度是否為0,無(wú)線手柄各個(gè)按鈕是否正常。
(3)應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)管路、接頭牢固無(wú)滲油,升降不得有卡阻現(xiàn)象。
(4)車(chē)輛根據(jù)卸車(chē)平臺(tái)導(dǎo)引線倒入位置,將擋輪器升到高位,車(chē)輛慢慢倒車(chē)輪胎頂住擋輪器即可,車(chē)輛并拉好手剎,卸車(chē)時(shí)確定駕駛室無(wú)人。卸車(chē)機(jī)工作時(shí)周?chē)荒苡腥硕毫簟?/p>
液壓翻板包括由翻轉(zhuǎn)鉸鏈連接的底座和翻轉(zhuǎn)體,液壓翻板,移動(dòng)式卸車(chē)機(jī)通過(guò)翻轉(zhuǎn)鉸鏈和底座進(jìn)行連接,在移動(dòng)式卸車(chē)機(jī)的中部設(shè)有膠輥,液壓卸車(chē)翻板,膠輪架與底座形成連接,方便快捷地將貨物進(jìn)行任意角度的翻轉(zhuǎn),100噸液壓翻板,或者附加到輸送線,采用多段速控制,和行程開(kāi)關(guān),甜菜液壓翻板,將貨物翻轉(zhuǎn)任一角度后移動(dòng)到下道流水線;實(shí)現(xiàn)貨物輸送的立體流程,無(wú)需人工和行吊等高輸送率特點(diǎn),移動(dòng)式卸車(chē)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、工作、按全-。
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