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歸納起來,斷軌急救器具有如下特點(diǎn):
機(jī)具工作-,性能穩(wěn)定,斜楔鐵夾緊和螺旋夾緊均能達(dá)到自鎖的要求,p43鋼軌急救器廠家,可以滿足斷軌急救連結(jié)的要求,在斷軌軌縫小于50mm,以及軌縫超過50mm、但能插入短軌的情況下均可使用;
由于斷軌急救器的主要部件橫梁受力破壞的主要形式是彎曲,鐵路鋼軌急救器廠家地址,所以機(jī)具的橫梁采用強(qiáng)度高、韌性好、彈性符合要求的合金材料,p50鋼軌急救器廠家,在加工及熱處理工藝方面也提出了相應(yīng)的要求。根據(jù)橫梁受力破壞的主要形式是彎曲的這一特點(diǎn),將其設(shè)計(jì)成矩形截面。
螺紋的設(shè)計(jì)主要從二個(gè)方面考慮:其一是急救器工作時(shí)在達(dá)到足夠夾緊力的前提下-有足夠的強(qiáng)度和剛度。其二是斷軌急救器工作的穩(wěn)定性,在工作的狀態(tài)下應(yīng)具有防緩及自鎖能力。為了不使其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,螺紋升角設(shè)計(jì)成小于其自鎖角度,使其具有相當(dāng)?shù)淖枣i能力,-了機(jī)具工作的-性。
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