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1.在履帶吊著車運(yùn)用前應(yīng)查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油量、水位，假如發(fā)現(xiàn)短少比較多應(yīng)該及時(shí)添加。

2.柴油的油位也應(yīng)該在著車前查看，避免著車運(yùn)用后沒油導(dǎo)致吸油泵進(jìn)入空氣。

3.在北方時(shí)節(jié)改變的之前應(yīng)該提前替換機(jī)油、燃油和冷卻液。夏日轉(zhuǎn)冬季機(jī)油應(yīng)選用黏度低的機(jī)油，燃油運(yùn)用冬季柴油，冷卻液依據(jù)當(dāng)?shù)貧v年的冬季平均氣溫選用。

4.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到達(dá)運(yùn)用說明書的小時(shí)數(shù)或者經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)機(jī)油油液蛻變后應(yīng)該替換同等級(jí)牌號(hào)的機(jī)油。

針對(duì)不同設(shè)備壽數(shù)，用日、月、年分段法保養(yǎng)檢修很-

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斷流閥和節(jié)流閥（其調(diào)定值為3.5mpa）組成低壓回路（通往支腿垂直缸），用以防止起重機(jī)在三個(gè)垂直支腿缸支平的非平安狀況下工作。垂直支腿缸在支承期間，由無桿腔油路上的液控單向閥反向截止，鎖緊該油路以避免“軟腿”縮回；在行駛狀態(tài)則由有桿腔總油路上的一個(gè)液控單向閥反向鎖緊。吊裝公司以免自行沉落。

1、超載或被吊物重量不清不吊；2、指揮信號(hào)不明確不吊；3、-、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動(dòng)不吊；4、被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊；5、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊；6、遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊；7、工作場(chǎng)地昏暗，無法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊；8、被吊物棱角處與-鋼絲間未加襯墊時(shí)不吊；9、歪拉斜吊重物時(shí)不吊；10、吊車保險(xiǎn)裝置不齊全，不-不吊等。

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