風(fēng)動(dòng)單軌吊-雷姆斯科技廠家-單軌吊

結(jié)構(gòu)特征

單軌吊該機(jī)結(jié)構(gòu)由起吊裝置、行走機(jī)構(gòu)、軌道、吊掛組件、電纜拖曳裝置、電控系統(tǒng)等組成。出廠整機(jī)長(zhǎng)度為99米，每節(jié)軌道長(zhǎng)度為3米，風(fēng)動(dòng)單軌吊，扣式連接。軌道由工字鋼及齒條組成，行走機(jī)構(gòu)由電機(jī)、減速箱等部分組成，減速箱的輸出行走齒輪與齒條嚙合。起吊裝置安裝在行走機(jī)構(gòu)下方。整機(jī)靠吊掛組件與十字梁或錨桿連接，通過錨桿或十字梁固定在巷道的頂板上。

工作原理

單軌吊軌道靠吊掛組件通過錨桿或十字梁固定在巷道的頂板上。整機(jī)沿軌道行走，氣動(dòng)單軌吊車，起吊裝置將重物從地面吊起，啟動(dòng)行走電機(jī)，電機(jī)將動(dòng)力傳遞給減速箱，經(jīng)三級(jí)減速后傳遞到行走齒輪上，行走齒輪與軌道上的齒條相嚙合，從而驅(qū)動(dòng)其沿軌道行走，達(dá)到運(yùn)送物料的目的。

單軌吊車主要特點(diǎn)

1、結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、故障率低。

2、移動(dòng)方便，可隨工作面一同推進(jìn)。

3、控制系統(tǒng)采用防爆無線遙控，安全性高，可做到人貨分離。

4、設(shè)置多重保護(hù)，-設(shè)備及人員的安全。

5、操作簡(jiǎn)單，可-降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

電纜拖掛單軌吊懸架單軌吊

礦井電纜拖掛單軌吊（下稱“單軌吊”），是運(yùn)用懸在空中路軌，以液壓機(jī)為驅(qū)動(dòng)力，完成煤礦業(yè)礦井輔助運(yùn)送的一種設(shè)備，做為礦山開井電纜挪動(dòng)、吊式的設(shè)備，做到降低電纜挪動(dòng)頻次，降低工作員，-職工勞動(dòng)強(qiáng)度的實(shí)際效果。選用液壓機(jī)推拉門設(shè)備及其扭簧剎車踏板設(shè)備，-設(shè)備應(yīng)用可以-。該設(shè)備是采煤隊(duì)工作臺(tái)面移動(dòng)發(fā)電機(jī)與發(fā)電機(jī)組中間電纜拖動(dòng)、吊式的理想化設(shè)備。單軌吊主要特點(diǎn)：

電纜只需一次鋪裝，-職工勞動(dòng)強(qiáng)度。設(shè)備實(shí)際操作十分簡(jiǎn)易，前后左右挪動(dòng)只需姿勢(shì)一個(gè)閥柄就可以進(jìn)行，實(shí)際操作靈便便捷。目前的電纜拖運(yùn)車在拖拽電纜時(shí)少必須 3～4個(gè)人相互配合才可以達(dá)到目標(biāo)，而且勞動(dòng)強(qiáng)度較為大，在碰到很大傾斜度的工作臺(tái)面或開提升絞車的人與推纜的人相互配合不太好時(shí)，還存有一定的危險(xiǎn)因素。礦井電纜拖運(yùn)車則只必須 一個(gè)人控制閥柄就可以，開提升絞車和推電纜線可由一個(gè)人在不一樣的時(shí)間段開展，不會(huì)有相互配合出錯(cuò)難題。過去由3～4人才可以進(jìn)行的每日任務(wù)，如今只需一個(gè)人就可輕輕松松進(jìn)行，既提升了工作效能又節(jié)省了工作人員的支出，并且實(shí)際操作工作人員若有很多年的電纜拖運(yùn)車相仿設(shè)備的實(shí)際操作工作經(jīng)驗(yàn)，實(shí)際操作起來也會(huì)感覺成竹在胸、-。